Suche
Mein Konto
Chaos na stavenisku vo Viedni-Hernals: obyvatelia zúfalí a frustrovaní!
Chaos na stavenisku vo Viedni-Hernals: Hluk a dopravné poruchy spôsobené novými cyklistickými diaľnicami a prestavbami vedú k frustrácii.
Chaos na stavenisku vo Viedni-Hernals: obyvatelia zúfalí a frustrovaní!
Vo Viedni-Hernals je momentálne skutočný stavebný chaos. Masívna obnova okolia Geblergasse, ktorá prebieha od konca leta, je súčasťou novej cyklomagistrály, no mnohým obyvateľom spôsobuje značné problémy. Dominancia bagrov a stavebných vozidiel zásadne zmenila vzhľad ulíc. Mnohí Viedenčania hlásia výrazne zvýšenú hladinu hluku, najmä v dôsledku používania píl na betón, ktoré začínajú už o 7:30 ráno.
Konverzné opatrenia majú čoraz viac aj praktické nevýhody. Neustále sa zvyšujúci počet slepých uličiek sťažuje prístup do garáží a dokonca aj nákladné auto blokujúce príjazdovú cestu spôsobilo meškanie obyvateľov. Táto neprehľadná situácia spôsobuje frustráciu vodičov, z ktorých niektorí dokonca jazdia proti jednosmerným trasám. Načasovanie dokončenia prác zostáva nejasné, čo zvyšuje neistotu dotknutých osôb.
Aktuálny prehľad staveniska vo Viedni
- 1. Bezirk:
- Lothringerstraße: Sperre des rechten Fahrstreifens bis Ende 2027.
- U-Bahnbau Alser Straße/Universitätsstraße: Einschränkungen bis Ende 2026.
- 2. Bezirk:
- Meiereistraße: Ab Herbst 2026 generell gesperrt.
- Stadionallee: Sperren bis 31. Dezember 2025.
- 3. Bezirk:
- Schlachthausgasse: Sperre bis 14.12.2025.
- 15. Bezirk:
- Äußere Mariahilfer Straße: Einbahn stadtauswärts, Teilabschnitt bereits abgeschlossen.
- 19. Bezirk:
- Heiligenstädter Straße: Sperre bis 16. November.
- 20. Bezirk:
- Brigittenauer Brücke: Instandsetzungsarbeiten mit geplanter Fertigstellung im Mai 2026.
- 21. Bezirk:
- Leopoldauer Straße: Sperren bis 12.11.2025.
Sieť staveniska vo Viedni je tak husto utkaná, že zasahuje takmer všetky okresy. S postupmi prác sa ešte len uvidí, ako sa bude situácia pre obyvateľov a účastníkov cestnej premávky vyvíjať. Z dlhodobého hľadiska by mala byť hlavným cieľom týchto projektových opatrení rýchlejšia doprava a lepšia infraštruktúra.
V globálnom kontexte zostáva história štvrtí ako Marolles v Bruseli, ktoré po stáročia čelili neustálym vzostupom a pádom, ako pripomienka toho, čo sa stane, keď rozvoj miest nie je v rovnováhe s potrebami obyvateľov. Tieto výzvy nie sú v žiadnom prípade nové a vo Viedni si tiež vyžadujú neustálu rovnováhu medzi mestským pokrokom a ochranou životného prostredia.