Suche
Mein Konto
Chaos na budowie w Wiedniu-Hernals: mieszkańcy zdesperowani i sfrustrowani!
Chaos na placu budowy w Vienna-Hernals: Hałas i zakłócenia w ruchu spowodowane nowymi drogami rowerowymi i przebudową prowadzą do frustracji.
Chaos na budowie w Wiedniu-Hernals: mieszkańcy zdesperowani i sfrustrowani!
W Vienna-Hernals panuje obecnie prawdziwy chaos budowlany. Trwający od późnego lata masowy remont wokół Geblergasse jest częścią nowej autostrady rowerowej, ale dla wielu mieszkańców powoduje poważne problemy. Dominacja koparek i pojazdów budowlanych zasadniczo zmieniła krajobraz ulic. Wielu Wiedeńczyków zgłasza znaczny wzrost poziomu hałasu, szczególnie w wyniku użycia pił do betonu, które rozpoczynają się już o 7:30 rano.
Środki konwersji mają coraz częściej także wady praktyczne. Coraz większa liczba ślepych zaułków utrudnia dostęp do garaży, a nawet ciężarówka blokująca podjazd powodowała opóźnienia dla mieszkańców. Ta zagmatwana sytuacja powoduje frustrację wśród kierowców, a niektórzy z nich jeżdżą nawet po trasach jednokierunkowych. Termin zakończenia prac pozostaje niejasny, co zwiększa niepewność dla poszkodowanych.
Aktualny przegląd placu budowy w Wiedniu
- 1. Bezirk:
- Lothringerstraße: Sperre des rechten Fahrstreifens bis Ende 2027.
- U-Bahnbau Alser Straße/Universitätsstraße: Einschränkungen bis Ende 2026.
- 2. Bezirk:
- Meiereistraße: Ab Herbst 2026 generell gesperrt.
- Stadionallee: Sperren bis 31. Dezember 2025.
- 3. Bezirk:
- Schlachthausgasse: Sperre bis 14.12.2025.
- 15. Bezirk:
- Äußere Mariahilfer Straße: Einbahn stadtauswärts, Teilabschnitt bereits abgeschlossen.
- 19. Bezirk:
- Heiligenstädter Straße: Sperre bis 16. November.
- 20. Bezirk:
- Brigittenauer Brücke: Instandsetzungsarbeiten mit geplanter Fertigstellung im Mai 2026.
- 21. Bezirk:
- Leopoldauer Straße: Sperren bis 12.11.2025.
Sieć placów budowy w Wiedniu jest tak gęsto utkana, że obejmuje niemal wszystkie dzielnice. W miarę postępu prac okaże się, jak będzie się rozwijać sytuacja dla mieszkańców i użytkowników dróg. Szybszy transport i lepsza infrastruktura powinny być głównymi celami tych działań opartych na projektach w perspektywie długoterminowej.
W kontekście globalnym historia dzielnic takich jak Marolles w Brukseli, które od wieków przeżywają wzloty i upadki, przypomina, co się dzieje, gdy rozwój miast nie jest zrównoważony z potrzebami mieszkańców. Wyzwania te nie są wcale nowe i w Wiedniu wymagają również stałej równowagi pomiędzy postępem miejskim a ochroną środowiska nadającego się do zamieszkania.