Suche
Mein Konto
Būvlaukuma haoss Vīnē-Hernalsā: iedzīvotāji izmisuši un neapmierināti!
Būvlaukuma haoss Vīnē-Hernalsā: troksnis un satiksmes traucējumi, ko izraisa jaunu velosipēdu lielceļi un pārprojektēšana, rada neapmierinātību.
Būvlaukuma haoss Vīnē-Hernalsā: iedzīvotāji izmisuši un neapmierināti!
Pašlaik Vīnē-Hernalsā valda īsts būvniecības haoss. Masveida renovācija ap Geblergasse, kas notiek kopš vasaras beigām, ir daļa no jaunas velosipēda šosejas, taču daudziem iedzīvotājiem rada ievērojamas problēmas. Ekskavatoru un celtniecības transportlīdzekļu dominēšana ir būtiski mainījusi ielas ainavu. Daudzi Vīnes iedzīvotāji ziņo par ievērojami paaugstinātu trokšņa līmeni, jo īpaši betona zāģu izmantošanas dēļ, kas sākas jau pulksten 7:30 no rīta.
Pārveidošanas pasākumiem arvien biežāk ir arī praktiski trūkumi. Arvien pieaugošais strupceļu skaits apgrūtina piekļuvi garāžām, un pat kravas automašīna, kas bloķēja piebraucamo ceļu, aizkavēja iedzīvotājus. Šī mulsinošā situācija izraisa neapmierinātību autovadītājos, no kuriem daži pat brauc pret vienvirziena maršrutiem. Darba pabeigšanas laiks joprojām ir neskaidrs, palielinot nenoteiktību cietušajiem.
Pašreizējais būvlaukuma pārskats Vīnē
- 1. Bezirk:
- Lothringerstraße: Sperre des rechten Fahrstreifens bis Ende 2027.
- U-Bahnbau Alser Straße/Universitätsstraße: Einschränkungen bis Ende 2026.
- 2. Bezirk:
- Meiereistraße: Ab Herbst 2026 generell gesperrt.
- Stadionallee: Sperren bis 31. Dezember 2025.
- 3. Bezirk:
- Schlachthausgasse: Sperre bis 14.12.2025.
- 15. Bezirk:
- Äußere Mariahilfer Straße: Einbahn stadtauswärts, Teilabschnitt bereits abgeschlossen.
- 19. Bezirk:
- Heiligenstädter Straße: Sperre bis 16. November.
- 20. Bezirk:
- Brigittenauer Brücke: Instandsetzungsarbeiten mit geplanter Fertigstellung im Mai 2026.
- 21. Bezirk:
- Leopoldauer Straße: Sperren bis 12.11.2025.
Būvlaukumu tīkls Vīnē ir tik blīvs, ka tas skar gandrīz visus rajonus. Darbiem turpinoties, jāskatās, kā situācija attīstīsies iedzīvotājiem un satiksmes dalībniekiem. Šo uz projektiem balstīto pasākumu galvenajiem mērķiem ilgtermiņā vajadzētu būt ātrākam transportam un labākai infrastruktūrai.
Globālā kontekstā tādu apkaimju vēsture kā Marolles Briselē, kas gadsimtiem ilgi ir saskārušās ar pastāvīgiem kāpumiem un kritumiem, joprojām ir atgādinājums par to, kas notiek, ja pilsētu attīstība nav līdzsvarota ar iedzīvotāju vajadzībām. Šie izaicinājumi nebūt nav jauni, un Vīnē tie prasa arī pastāvīgu līdzsvaru starp pilsētas progresu un dzīvošanai piemērotas vides saglabāšanu.