Suche
Mein Konto
Caos del cantiere a Vienna-Hernals: residenti disperati e frustrati!
Caos nei cantieri di Vienna-Hernals: il rumore e i disagi del traffico causati dalle nuove piste ciclabili e dalle riprogettazioni portano frustrazione.
Caos del cantiere a Vienna-Hernals: residenti disperati e frustrati!
Attualmente a Vienna-Hernals c'è un vero caos edilizio. I massicci lavori di ristrutturazione intorno alla Geblergasse, in corso dalla fine dell'estate, fanno parte di una nuova autostrada ciclabile, ma causano notevoli problemi a molti residenti. Il predominio degli escavatori e dei veicoli da cantiere ha cambiato radicalmente il panorama stradale. Molti viennesi riferiscono di un forte aumento del rumore, soprattutto a causa dell'uso delle seghe per cemento, che iniziano già alle 7:30 del mattino.
Le misure di conversione presentano sempre più anche svantaggi pratici. Il numero sempre crescente di vicoli ciechi rende difficile l'accesso ai garage e persino un camion che ha bloccato un vialetto ha causato ritardi ai residenti. Questa situazione confusa provoca frustrazione tra gli automobilisti, alcuni dei quali addirittura guidano contro percorsi a senso unico. I tempi di completamento dei lavori non sono chiari, il che aumenta l’incertezza per le persone interessate.
Panoramica attuale del cantiere a Vienna
- 1. Bezirk:
- Lothringerstraße: Sperre des rechten Fahrstreifens bis Ende 2027.
- U-Bahnbau Alser Straße/Universitätsstraße: Einschränkungen bis Ende 2026.
- 2. Bezirk:
- Meiereistraße: Ab Herbst 2026 generell gesperrt.
- Stadionallee: Sperren bis 31. Dezember 2025.
- 3. Bezirk:
- Schlachthausgasse: Sperre bis 14.12.2025.
- 15. Bezirk:
- Äußere Mariahilfer Straße: Einbahn stadtauswärts, Teilabschnitt bereits abgeschlossen.
- 19. Bezirk:
- Heiligenstädter Straße: Sperre bis 16. November.
- 20. Bezirk:
- Brigittenauer Brücke: Instandsetzungsarbeiten mit geplanter Fertigstellung im Mai 2026.
- 21. Bezirk:
- Leopoldauer Straße: Sperren bis 12.11.2025.
La rete dei cantieri a Vienna è così fitta che interessa quasi tutti i quartieri. Man mano che i lavori procedono, resta da vedere come si svilupperà la situazione per residenti e utenti della strada. Trasporti più veloci e migliori infrastrutture dovrebbero essere gli obiettivi principali di queste misure basate su progetti a lungo termine.
In un contesto globale, la storia di quartieri come i Marolles a Bruxelles, che per secoli hanno affrontato continui alti e bassi, rimane un promemoria di ciò che accade quando gli sviluppi urbani non sono in equilibrio con le esigenze dei residenti. Queste sfide non sono affatto nuove e anche a Vienna richiedono un equilibrio costante tra progresso urbano e preservazione di un ambiente vivibile.