Linija U2 na Dunaju: Vrnitev po dolgi prenovi končno pritrjena!

Linija U2 na Dunaju: Vrnitev po dolgi prenovi končno pritrjena!

Linija U2 na Dunaju bo začela normalno delovanje od 6. decembra 2023, potem ko je bil odsek med Karlsplatzom in Schottentorjem zaprt zaradi obsežnih obnovitvenih del od maja 2021. To so v petek objavile dunajske linije in tako sprožile veliko olajšanje med potniki, ki so morali to od tega razdelka, ki so morale opraviti brez tega oddelka.

Prvotno načrtovanje, ki je bila namenjena samodejnim vrati, da namestijo samodejna vrata na platformah do septembra 2023. Vendar je to delo doživelo več zamud, ponovno odprtje pa je bilo sprva prestavljeno na september 2024, pozneje zaradi nepričakovanih tehničnih težav. Razlogi za zamude so bili predvsem težave pri dostavi v sistemih vrat in potreba po združevanju novih tehnologij s staro infrastrukturo.

izzivi in napredek

Javni interes se je vzbudil, ko je med medijskim imenovanjem pojasnil Peter Hanke, odgovorni mestni svet: "Da, trajalo je dlje. Poleg zaposlenih se tudi zelo jasno zahvaljujem Dunaju za potrpljenje, tako da je bil ta preskok mogoč." Vrnitev k normalnosti te pomembne transportne povezave ne prinaša le olajšanja, ampak tudi izboljšanje obstoječih vozniških pogojev.

Generalni direktor dunajskih linij, Gudrun Senk, je poudaril, da so bili izzivi v tem projektu pomembni. "To je bil zelo zahteven projekt. Združevanje nove tehnologije z obstoječo infrastrukturo je bilo velik izziv," je dejala. Načrtujejo, da bo do leta 2030 na linijo U2 na linijo U2 postavil skupno 40 novih X vagonov, da bi še dodatno optimizirali storitev.

V zadnjih letih so gradbena dela večkrat zamujala, kar je bilo za številne potnike frustrirajoče. Kljub tem neuspehom napoved običajne operacije kaže, da je bil dosežen napredek, dunajske linije pa so optimistične, da se bo v prihodnosti zgodilo manj zamud.

Obsežne pretvorbe na liniji U2 so del večjega načrta za posodobitev dunajske prometne mreže. Ti ukrepi ne bi smeli samo povečati varnosti, ampak tudi izboljšati učinkovitost javnega prevoza. Da bi izvedeli več o ozadju teh sprememb, podrobno poročilo o .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)