U2-lijn in Wenen: eindelijk weer open na een lange renovatie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Na jaren van gedeeltelijke sluiting rijdt de U2-lijn in Wenen vanaf 6 december weer continu. Het Wiener Linien rapporteert over nieuwe uitdagingen en voortgang bij de renovatie.

Nach jahrlanger Teilsperre fährt die U2-Linie in Wien ab dem 6. Dezember wieder durchgehend. Die Wiener Linien berichten von neuen Herausforderungen und Fortschritten im Umbau.
Na jaren van gedeeltelijke sluiting rijdt de U2-lijn in Wenen vanaf 6 december weer continu. Het Wiener Linien rapporteert over nieuwe uitdagingen en voortgang bij de renovatie.

U2-lijn in Wenen: eindelijk weer open na een lange renovatie!

De U2-lijn in Wenen hervat vanaf 6 december 2023 de normale exploitatie, nadat het traject tussen Karlsplatz en Schottentor sinds mei 2021 gesloten was vanwege omvangrijke renovatiewerkzaamheden. Dat maakte de Wiener Linien vrijdag bekend, wat tot grote opluchting leidde onder passagiers die het ruim twee jaar zonder dit traject moesten stellen.

Het oorspronkelijke plan was om tegen september 2023 de automatische deuren op de perrons te installeren. Deze werkzaamheden liepen echter verschillende vertragingen op en de heropening werd aanvankelijk uitgesteld tot september 2024, en later nog langer vanwege onverwachte technische problemen. De redenen voor de vertragingen waren voornamelijk leveringsproblemen met de deursystemen en de noodzaak om nieuwe technologieën te combineren met de oude infrastructuur.

Uitdagingen en vooruitgang

De publieke belangstelling werd gewekt toen Peter Hanke, het verantwoordelijke gemeenteraadslid, tijdens een media-evenement uitlegde: "Ja, het duurde langer. Naast de medewerkers wil ik ook heel duidelijk de inwoners van Wenen bedanken voor hun geduld bij het mogelijk maken van deze sprong in kwaliteit." De terugkeer naar de normaliteit voor deze belangrijke vervoersverbinding brengt niet alleen verlichting, maar ook een verbetering van de bestaande rijomstandigheden.

De directeur van Wiener Linien, Gudrun Senk, benadrukte dat de uitdagingen bij dit project aanzienlijk waren. "Het was een zeer uitdagend project. Het combineren van de nieuwe technologie met de bestaande infrastructuur was een grote uitdaging", zei ze. Er zijn plannen om tegen 2030 in totaal 40 nieuwe X-auto’s in gebruik te nemen op de hoofdroute U2 om de dienstverlening verder te optimaliseren.

De afgelopen jaren zijn de bouwwerkzaamheden herhaaldelijk uitgesteld, wat voor veel pendelaars frustrerend is. Ondanks deze tegenslagen laat de aankondiging van normale operaties zien dat er vooruitgang is geboekt en Wiener Linien is optimistisch dat er in de toekomst minder vertragingen zullen zijn.

De uitgebreide renovaties aan de U2-lijn maken deel uit van een groter plan om het vervoersnetwerk van Wenen te moderniseren. Deze maatregelen zijn niet alleen bedoeld om de veiligheid te vergroten, maar ook om de efficiëntie van het openbaar vervoer te verbeteren. Wilt u meer weten over de achtergronden van deze wijzigingen, dan kunt u het uitgebreide rapport downloaden www.meinkreis.at gelezen worden.

Over het geheel genomen is de herinbedrijfstelling een van de laatste stukjes van de puzzel in een langdurig proces dat veel uitdagingen met zich meebracht. Het valt nog te bezien hoe de nieuwe veranderingen door de passagiers zullen worden ontvangen en of ze aan de hoge verwachtingen kunnen voldoen.