Linija U2 u Beču: napokon se ponovno otvara nakon dugog renoviranja!

Linija U2 u Beču: napokon se ponovno otvara nakon dugog renoviranja!

Linija U2 u Beču nastavit će normalno prometovati od 6. prosinca 2023., nakon što je dionica između Karlsplatza i Schottentora bila zatvorena od svibnja 2021. zbog opsežnih radova obnove. Wiener Linien objavio je to u petak, izazvavši veliko olakšanje među putnicima koji su morali bez ove dionice više od dvije godine.

Prvotni plan bio je postaviti automatska vrata na perone do rujna 2023. Međutim, ti su radovi pretrpjeli nekoliko odgoda te je ponovno otvaranje najprije odgođeno za rujan 2024., a kasnije i dalje zbog neočekivanih tehničkih problema. Razlozi kašnjenja prvenstveno su poteškoće u isporuci sustava vrata te potreba za spajanjem novih tehnologija sa starom infrastrukturom.

Izazovi i napredak

Interes javnosti izazvao je odgovor Petera Hankea, odgovornog gradskog vijećnika, koji je tijekom jednog događaja za medije objasnio: "Da, trajalo je dulje. Osim zaposlenicima, želio bih se vrlo jasno zahvaliti i građanima Beča na njihovom strpljenju da omoguće ovaj skok u kvaliteti." Povratak u normalu za ovu važnu prometnu vezu donosi ne samo olakšanje, već i poboljšanje postojećih uvjeta vožnje.

Direktorica Wiener Liniena Gudrun Senk istaknula je da su izazovi u ovom projektu bili veliki. "Bio je to vrlo izazovan projekt. Kombinacija nove tehnologije s postojećom infrastrukturom bio je veliki izazov", rekla je. Do 2030. planira se pustiti u rad ukupno 40 novih X-carova na glavnoj ruti U2 kako bi se dodatno optimizirala usluga.

Posljednjih godina građevinski su radovi više puta odgađani, što je frustrirajuće za mnoge putnike. Unatoč ovim zastojima, najava normalnog rada pokazuje da je postignut napredak i Wiener Linien je optimističan da će u budućnosti biti manje kašnjenja.

Opsežne obnove linije U2 dio su većeg plana modernizacije bečke prometne mreže. Ove mjere nisu namijenjene samo povećanju sigurnosti, već i poboljšanju učinkovitosti javnog prijevoza. Kako biste saznali više o pozadini ovih promjena, možete preuzeti detaljno izvješće www.meinkreis.at biti pročitan.

Općenito, ponovno puštanje u pogon jedan je od posljednjih dijelova slagalice u dugotrajnom procesu koji je sa sobom nosio mnoge izazove. Ostaje za vidjeti kako će nove promjene prihvatiti putnici i mogu li ispuniti velika očekivanja.