U2-linjen i Wien: endelig genåbning efter en lang renovering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Efter år med delvis lukning vil U2-linjen i Wien køre kontinuerligt igen fra den 6. december. Wiener Linien-rapporten om nye udfordringer og fremskridt i renoveringen.

Nach jahrlanger Teilsperre fährt die U2-Linie in Wien ab dem 6. Dezember wieder durchgehend. Die Wiener Linien berichten von neuen Herausforderungen und Fortschritten im Umbau.
Efter år med delvis lukning vil U2-linjen i Wien køre kontinuerligt igen fra den 6. december. Wiener Linien-rapporten om nye udfordringer og fremskridt i renoveringen.

U2-linjen i Wien: endelig genåbning efter en lang renovering!

U2-linjen i Wien vil genoptage normal drift fra den 6. december 2023, efter at strækningen mellem Karlsplatz og Schottentor har været lukket siden maj 2021 på grund af omfattende renoveringsarbejder. Det meddelte Wiener Linien fredag, hvilket skabte stor lettelse blandt passagerer, der måtte undvære denne sektion i over to år.

Den oprindelige plan var at installere de automatiske døre på perronerne i september 2023. Disse arbejder led dog adskillige forsinkelser, og genåbningen blev oprindeligt udskudt til september 2024, og senere endnu længere på grund af uventede tekniske problemer. Årsagerne til forsinkelserne var primært leveringsbesvær med dørsystemerne og behovet for at kombinere nye teknologier med den gamle infrastruktur.

Udfordringer og fremskridt

Offentlighedens interesse blev vakt, da Peter Hanke, det ansvarlige byrådsmedlem, forklarede under et mediearrangement: "Ja, det tog længere tid. Udover medarbejderne vil jeg også gerne sige en meget klar tak til Wiens befolkning for deres tålmodighed med at gøre dette kvalitetsspring muligt." Tilbagekomsten til normalitet for denne vigtige transportforbindelse bringer ikke kun lettelse, men også en forbedring af de eksisterende kørselsforhold.

Administrerende direktør for Wiener Linien, Gudrun Senk, understregede, at udfordringerne i dette projekt var betydelige. "Det var et meget udfordrende projekt. At kombinere den nye teknologi med den eksisterende infrastruktur var en stor udfordring," sagde hun. Der er planer om at sætte i alt 40 nye X-biler i drift på U2 hovedruten i 2030 for at optimere servicen yderligere.

De seneste år er anlægsarbejdet gentagne gange blevet forsinket, hvilket har været frustrerende for mange pendlere. På trods af disse tilbageslag viser meddelelsen om normal drift, at der er sket fremskridt, og Wiener Linien er optimistisk med hensyn til, at der vil være færre forsinkelser i fremtiden.

De omfattende renoveringer af U2-banen er en del af en større plan om at modernisere Wiens transportnet. Disse foranstaltninger har ikke kun til formål at øge sikkerheden, men også at forbedre effektiviteten af ​​den offentlige transport. For at finde ud af mere om baggrunden for disse ændringer, kan du downloade den detaljerede rapport www.meinkreis.at blive læst.

Overordnet set er recommissioning en af ​​de sidste brikker i puslespillet i en langvarig proces, der bragte mange udfordringer med sig. Det mangler at se, hvordan de nye ændringer bliver modtaget af passagererne, og om de kan leve op til de høje forventninger.