U2 -linje i Wien: Vend tilbage efter en lang renovering endelig fast!

U2 -linje i Wien: Vend tilbage efter en lang renovering endelig fast!

U2 -linjen i Wien starter normal drift fra 6. december 2023, efter at sektionen mellem KarlSplatz og Schottentor er blevet lukket på grund af omfattende renoveringsarbejde siden maj 2021. Dette blev annonceret af de wienese linjer på fredag og udløste således stor lettelse blandt passagerer, der havde været nødt til at klare sig uden dette afsnit i over to år.

Den originale planlægning, der blev leveret for de automatiske døre til at installere de automatiske døre på platformene i september 2023. Imidlertid led dette arbejde adskillige forsinkelser, og genåbningen blev oprindeligt udsat til september 2024, senere på grund af uventede tekniske problemer. Årsagerne til forsinkelserne var primært leveringsproblemer i dørsystemerne og behovet for at kombinere nye teknologier med den gamle infrastruktur.

udfordringer og fremskridt

Offentlig interesse blev vakt, da Peter Hanke, det ansvarlige byråd, forklarede under en medieaftale: "Ja, det tog længere tid. Ud over de ansatte, siger jeg også en meget klar tak til wieneren for tålmodigheden, så dette sprang i kvalitet var mulig." Returen til normaliteten for denne vigtige transportforbindelse bringer ikke kun lettelse, men også en forbedring af de eksisterende kørselsforhold.

Administrerende direktør for de wiener linjer, Gudrun Senk, understregede, at udfordringerne i dette projekt var betydningsfulde. "Det var et meget udfordrende projekt. Det var en stor udfordring at kombinere den nye teknologi med den eksisterende infrastruktur," sagde hun. Der er planer om at sætte i alt 40 nye X -vogne i drift på U2 -linjen i 2030 for yderligere at optimere tjenesten.

I de senere år har byggearbejdet gentagne gange forsinket, hvilket var frustrerende for mange pendlere. På trods af disse tilbageslag viser meddelelsen om den normale operation, at der er gjort fremskridt, og de wiener linjer er optimistiske over, at der vil forekomme færre forsinkelser i fremtiden.

De omfattende konverteringer på U2 -linjen er en del af en større plan for at modernisere Wien Transportnetværket. Disse foranstaltninger bør ikke kun øge sikkerheden, men også forbedre effektiviteten af offentlig transport. For at lære mere om baggrunden for disse ændringer, den detaljerede rapport om > >>> www.meinbezirk.at kan læses.

Generelt er opsvinget et af de sidste puslespil i en langvarig proces, der bragte mange udfordringer. Det er tilbage at se, hvordan de nye ændringer optages af passagerer, og om de kan imødekomme de høje forventninger.