Vīne paplašina Līsingbahas veloceliņu: jauni maršruti un zaļās zonas!

Vīne paplašina Līsingbahas veloceliņu: jauni maršruti un zaļās zonas!

Šodien, 2025. gada 23. maijā, Vīne paziņoja par izšķirošu soli velo infrastruktūras uzlabošanai. Pilsēta strādā pie Līsingbahas veloceliņa paplašināšanas 23. rajonā, kas turpmāk vedīs no Rīgermühles uz Šrailplatz. Šis jaunais savienojums tiks savienots ar esošo Meisgeyergasse maršrutu un parāda Vīnes apņemšanos nodrošināt ilgtspējīgu mobilitāti un videi draudzīgāku satiksmes plūsmu. [ots.at].

Jaunais veloceliņš būs aptuveni 500 metrus garš un līdz 2,5 metriem plats un vedīs tieši pa Brunner Straße. Tas šķērsos Brunner Straße un vedīs uz Meisgeyergasse un Reklewskigasse. Tā ir ievērojama nepilnība svarīgā galvenā velosipēdu tīkla daļā, kas tiek nepārtraukti paplašināta, lai palielinātu velosipēdistu drošību un komfortu.

Būvniecības fāzes un satiksmes regulēšana

Projekta ietvaros laika gaitā radušos bojājumu dēļ tiks nomainītas brauktuves Erlaaer Straße un Brunner Straße. Papildus tiks atjaunota 62A maršruta autobusa pietura “Brunner Straße/Erlaaer Straße”. Plānots, ka pirmā būvniecības kārta ilgs līdz 2025. gada 1. jūlijam. Šajā posmā nav iespējams pagriezties pa kreisi uz Erlaaer Straße. Otrajā būvniecības kārtā, kas sākas vasaras brīvlaikā, 60.A autobusa pietura tiks likvidēta bez nomaiņas līdz brīvdienu beigām. Papildu informācija par būvlaukumu būs pieejama septembrī. wien.gv.at uzsver, ka šī ir daļa no visaptverošas iniciatīvas, kuras mērķis ir veicināt veloceliņus Vīnē.

Veloceliņu ofensīva Vīnē jau rit pilnā sparā un kopumā ietver vairāk nekā 250 projektus, kuru ietvaros jau izveidoti gandrīz 100 kilometri veloceliņu. Veloinfrastruktūras paplašināšanā kopumā tika ieguldīti aptuveni 130 miljoni eiro, lai veloceliņu īpatsvars 2024. gadā pieauga līdz 11% - salīdzinājumā ar 7% 2019. gadā. kas novērsīs svarīgas nepilnības un uzlabos savienojumu Uzlabojumu rajonā.

Ilgtspējīga pilsētas attīstība

Visaptverošas autostāvvietu zonas ieviešana Liesingā arī rada jaunus publiskās telpas izmantošanas veidus. Autostāvvietu izmantošana Alt Erlā ir samazinājusies par aptuveni 30 procentiem, dodot pilsētai telpu jaunu zaļo zonu un veloceliņu izveidei. Riteņbraukšanas infrastruktūras uzlabošanas iniciatīva ir balstīta uz visaptverošu koncepciju, lai padarītu velobraukšanu Vīnē drošāku un ērtāku, un to atbalsta ikgadējās investīcijas aptuveni 20 miljonu eiro apmērā. 2023. gadā veloceliņa ofensīva kopējā summa bija 35 miljoni eiro.

Rezumējot, Līsingbahas veloceliņa paplašināšana ir vēl viens svarīgs solis Vīnes veloceliņu ofensīvā – iniciatīva, kas ne tikai paaugstina iedzīvotāju dzīves kvalitāti, bet arī veicina videi draudzīga transporta veicināšanu pilsētā.