Suche
Mein Konto
Sekcija U2 u Beču: Kašnjenja i krivnja u fokusu
Wiener Linien krivi dobavljače za kašnjenja U2, ali INEO se ne slaže i smatra kašnjenja znatno manjim. Pogled u pozadinu.
Sekcija U2 u Beču: Kašnjenja i krivnja u fokusu
Strastveno raspravljano kašnjenje novog dijela U2 u Beču postaje sve raširenije. Wiener Linien već mjesecima mora odgoditi otvaranje svoje podzemne željeznice između Schottentora i Karlsplatza, što izaziva veliku smetnju među putnicima. Prvotni rok je odavno prošao, a novi datum još uvijek visi u zraku.
Kako pojašnjava uprava Wiener Liniena, razlog kašnjenja prvenstveno leži u proizvođaču softvera za platformska vrata. Prema njihovim izjavama, francuske tvrtke nisu ispunile važne prekretnice. Stoga se već razmatra podnošenje tužbe. Istodobno, uprava tvrtke također je priznala da postoje interne pogreške u upravljanju koje su pridonijele ovoj situaciji.
Perspektiva dobavljača
Usred ove situacije sada se oglasila pogođena tvrtka INEO, koja je odgovorna za određene tehničke aspekte projekta. Glasnogovornica INEO-a naglašava da kašnjenja nisu tako dramatična kao što Wiener Linien prikazuje. Probleme je, kako navode, između ostalog uzrokovalo urušavanje tunela i zahtjev za nužnim promjenama softvera u kolovozu. Međutim, ti bi događaji doveli do odgode od samo nekoliko tjedana, a ne nekoliko mjeseci.
Nadalje, INEO je odbacio tvrdnje da bi različiti postupci odobrenja za pojedine zemlje doveli do dužih faza testiranja. Kako navode iz tvrtke, vrijede europski standardi koji propisuju jasne zahtjeve za postupke odobravanja i ispitivanja do operativne spremnosti.
Sam Wiener Linien trenutno ne želi dalje komentirati tu temu, osim kratkog priopćenja u kojem je jasno da je fokus na brzom puštanju u rad U2. “Intenzivno radimo na tome da se U2 vrati u siguran rad što je prije moguće”, kratko su odgovorili iz Wiener Liniena.
Međutim, U2 ostaje osjetljivo pitanje u Beču, a dok se razgovori o uspostavljanju jasnoće i odgovornosti nastavljaju, putnici se mogu samo nadati da će posao uskoro biti dovršen. Međutim, još uvijek nedostaju pouzdane informacije o puštanju u pogon. Dodatne pojedinosti i pozadinske informacije o kašnjenjima potražite u opsežnijem izvješću ovdje je dostupan.