Section U2 à Vienne : Retards et reproches au centre des préoccupations

Section U2 à Vienne : Retards et reproches au centre des préoccupations

Le retard passionnément discuté de la nouvelle section U2 à Vienne est de plus en plus répandu. La Wiener Linien a dû reporter de plusieurs mois l'ouverture de son métro entre Schottentor et Karlsplatz, ce qui suscite un grand mécontentement parmi les passagers. La date limite initiale est dépassée depuis longtemps et une nouvelle date est toujours en suspens.

Comme l'explique la direction de Wiener Linien, la raison des retards réside principalement dans le fabricant du logiciel pour les portes palières. Selon leurs déclarations, les entreprises françaises n'ont pas atteint des étapes importantes. Une action en justice est donc déjà envisagée. Dans le même temps, la direction de l'entreprise a également admis qu'il y avait des erreurs de gestion interne qui avaient contribué à cette situation.

Le point de vue du fournisseur

Au milieu de cette situation, l'entreprise concernée INEO, responsable de certains aspects techniques du projet, a maintenant commenté. La porte-parole d'INEO souligne que les retards ne sont pas aussi dramatiques que le décrivent les Wiener Linien. Selon eux, les problèmes étaient causés, entre autres, par l'effondrement d'un tunnel et par une demande de modifications logicielles nécessaires en août. Toutefois, ces événements n’auraient entraîné qu’un retard de quelques semaines et non de plusieurs mois.

En outre, INEO a rejeté les affirmations selon lesquelles des procédures d'approbation différentes selon les pays entraîneraient des phases de test plus longues. Selon l'entreprise, les normes européennes applicables prescrivent des exigences claires pour les procédures d'approbation et les tests jusqu'à la disponibilité opérationnelle.

Wiener Linien lui-même ne souhaite pas commenter davantage le sujet pour le moment, à l'exception d'une brève déclaration dans laquelle l'accent est clairement mis sur la mise en service rapide de l'U2. "Nous travaillons intensivement pour que l'U2 puisse reprendre un fonctionnement sûr le plus rapidement possible", a été la brève réponse de Wiener Linien.

Cependant, le dossier U2 reste une question sensible à Vienne et, même si les discussions sur la clarté et la responsabilisation se poursuivent, les passagers ne peuvent qu'espérer que les travaux seront bientôt terminés. Cependant, il manque encore des informations fiables concernant la mise en service. Pour plus de détails et des informations générales sur les retards, veuillez vous référer à un rapport plus complet. ici est disponible.