U-bahn-u1: mudanças maciças e tráfego de reposição após incêndio

U-bahn-u1: mudanças maciças e tráfego de reposição após incêndio

Por causa de um incêndio na linha de metrô U1, o transporte público é severamente restrito. O incidente ocorreu na noite de terça -feira, 19 de novembro, o que levou a uma enorme parada entre Keplerplatz e Stephanplatz. Atualmente, os trens de U1 dirigem apenas entre Oberlaa e Reumannplatz e de Schwedenplatz para Leopoldau.

O trabalho de reparo na pista é extenso. Nos próximos dias, 50 metros de pista, 25 limites, 400 metros de xícaras de cabo e vários quilômetros de cabos devem ser substituídos. Somente após a conclusão deste trabalho, um carro de medição de pista usado para verificar as faixas para uma precisão milimétrica. Supõe -se que a operação contínua do U1 possa ser retomada na sexta -feira, 29 de novembro.

Medidas e diversões de substituição

Para aliviar os efeitos das interrupções, foram tomadas várias medidas de reposição. A linha de bondes D é estendida a reumannplatz e as unidades movidas através de Schwedenplatz e Franz-Josefs-kai para garantir o tráfego entre as estações U1 em Schwedenplatz e Reumannplatz. As linhas 1 e O também podem ser usadas alternativamente. Para cobrir a necessidade no tráfego noturno, o 13A também é reforçado. O tráfego noturno U2Z não termina como de costume na ópera ou karlsplatz, mas é estendido para reumannplatz.

Outro desafio diz respeito ao U4, cujos trens até 17 de dezembro apenas dirigem em intervalos mais longos. Isso se deve ao trabalho necessário na estrutura da ponte da ponte Alserbach, com apenas cada segundo trem para Heiligenstadt. Além disso, o U2 também está disponível apenas entre as estações Seestadt e Schottentor devido ao trabalho de modernização. Espera -se que o tráfego entre Schotentor e Karlsplatz seja retomado até o final de 2024.

Informações e restrições adicionais

No U1, a estação de Kagran na direção de Leopoldau não será interrompida até 28 de novembro. Os passageiros que desejam chegar a esta estação devem mudar para uma mudança para a direção oposta a Kagraner Platz. Isso se destina a ajudar os viajantes a permanecer móveis, apesar das extensas restrições e ainda usarem conexões relevantes.

• O U1 é cada vez mais gerenciado.
• A linha de bonde U2Z adicional está em uso.
• Linhas D, 1, 2 e 71 estão disponíveis como alternativas.

A situação é desafiadora, mas tudo é feito para restaurar as conexões do metrô o mais rápido possível. Em vista das várias medidas e desvios, as empresas de transporte esperam uma melhoria precoce e o retorno à normalidade no transporte público local. Informações e atualizações adicionais para esses desenvolvimentos podem ser encontradas