فيينا تفقد خط الترام 33 - الخط 12 سيتولى المهمة اعتبارًا من أكتوبر!

فيينا تفقد خط الترام 33 - الخط 12 سيتولى المهمة اعتبارًا من أكتوبر!

في 6 أكتوبر 2025، سيتوقف خط ترام فيينا رقم 33 عن العمل. والسبب في ذلك هو الانخفاض المستمر في عدد الركاب، مما أثر بشدة على استخدام الخط. عالي كوزمو منذ إدخال الخط الجديد 12، أصبح الخط 33 يمثل اتصالاً إضافيًا فقط. هذا الخط الجديد، الذي يتمتع بأرقام استخدام أعلى بكثير، سيتولى بالكامل شبكة خطوط الخط 33 اعتبارًا من 6 أكتوبر.

يوفر الخط 12 اتصالات محسنة للركاب من خلال ربط المحاور المهمة في فيينا. وتشمل هذه محطة U6 Jägerstraße وWallensteinplatz ومحطة U4 Friedensbrücke بالإضافة إلى محطتي U6 Josefstädter Straße وHillerstraße في فيينا-ليوبولدشتات. يعبر الخط الجديد ما مجموعه أربع مناطق في فيينا ويعمل بفواصل زمنية مدتها ثماني دقائق خلال ساعة الذروة خطوط فيينا ذكرت بالإضافة إلى ذلك.

تحسين إمكانية الوصول والاتصالات البديلة

تضمن شركة Wiener Linien إمكانية الوصول إلى جميع نقاط التوقف على الخط 33 بسلاسة عبر اتصالات بديلة. المناطق التي لا يغطيها الخط 12 متاحة من خلال الخطوط 2 و31 وD. وفي فيينا-دوبلينغ على وجه الخصوص، سيكمل الخط 5 خدمة Bim التي تتسع لـ 12 راكبًا. وهذا يضمن اتصالاً شاملاً للركاب المتأثرين عندما يتعلق الأمر بتكييف وسائل النقل العام في فيينا.

تم اتخاذ قرار إيقاف الخط 33 من قبل شركة Wiener Linien من أجل جعل شبكة النقل العام أكثر كفاءة. يعتمد التخطيط على سلوك الاستخدام للركاب والتنمية الحضرية المستمرة. ولذلك، فإن إدخال الخط 12 ليس فقط خطوة لتحسين الخدمات في المنطقة العشرين، ولكنه أيضًا استجابة لانخفاض أعداد الركاب على خط 33.

لدى الحنين الفرصة لاتخاذ الخط 33 وتوديع هذا الخط التقليدي حتى يتم إغلاقه أخيرًا في السادس من أكتوبر. ومع التغيير إلى الخط 12، تتوقع شركة Wiener Linien تحسنًا كبيرًا في تجربة المستخدم وردود فعل إيجابية من الركاب.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الجداول الزمنية والطرق على موقع ويب Wiener Linien wienerlinien.at يتم استرجاعها.