Informe de tráfico: ¡La A10 fluye tranquilamente, la A4 cerrada tras un accidente de camión!

Informe de tráfico: ¡La A10 fluye tranquilamente, la A4 cerrada tras un accidente de camión!

El 5 de julio de 2025, la ÖAMTC informó que la situación del tráfico en la autopista Tauern Autobahn (A10) se desarrollaba sin problemas. En el resto de Alemania no se producen retrasos importantes, excepto en la Autobahn del Este (A4). Este se cerró temporalmente después de que un accidente de camión en dirección a Hungría provocara un atasco de unos 7 kilómetros. Sin embargo, el cierre se levantó rápidamente y el atasco se disolvió rápidamente.

Además, los viajes internacionales sufrieron un retraso de aproximadamente una hora en el paso fronterizo entre Eslovenia y Croacia de Gruskovje-Macelj. En la zona de Zagreb se esperan retrasos más prolongados debido a un acontecimiento importante que se producirá por la tarde, mientras que la situación del tráfico se mantiene en calma en general.

Descripción general de la Autopista del Este (A4)

La Ost Autobahn (A4) tiene una longitud total de 66 kilómetros y comienza en Viena y termina en el paso fronterizo de Nickelsdorf. No sólo es una conexión clave entre Viena y Budapest, sino también una importante ruta de transporte hacia el aeropuerto de Viena, Eslovaquia y Hungría. La carretera forma parte de las rutas europeas 58 y 60 y la carga de tráfico ha aumentado significativamente, especialmente después de la caída del Bloque del Este.

Para hacer frente a las crecientes necesidades del tráfico ya se han implementado medidas de infraestructura, como la ampliación a tres carriles en el cruce de Schwechat. Históricamente, la ampliación de la Budapester Straße, que fue asumida en 1838, se remonta a la apertura de varios tramos de la ruta. El último de estos tramos se completó en el año 2000.

Información sobre carga de tráfico y congestión.

La A4 es un punto crítico de atascos, especialmente durante las vacaciones de verano, especialmente para el tráfico de vuelta. Los controles fronterizos en Nickelsdorf pueden provocar atascos de hasta 20 km, lo que puede provocar una pérdida de hasta 7 horas. Las obras en las paradas de descanso, especialmente en Fischamend y Maria Ellend, también contribuyen a la susceptibilidad a los atascos. Para aumentar la seguridad del tráfico, se introdujo un control de velocidad entre Fischamend y Göttlesbrunn.

La situación del tráfico es un aspecto importante de la integración económica en Europa, que también promueven instituciones como la CEPE y la ITF. Estas organizaciones abogan por políticas de transporte eficientes que apoyen y promuevan no sólo el comercio sino también el sector turístico en la región.

La situación actual del tráfico muestra la importancia que tiene una infraestructura de transporte bien desarrollada para la movilidad y la economía. La A4 sigue siendo un elemento esencial en la red de transporte y seguirá siendo el centro de las medidas de infraestructura para hacer frente a la creciente carga de tráfico.

Para obtener más información sobre la situación del tráfico en la A4, así como las estadísticas y estimaciones asociadas, los interesados ​​pueden acceder a los informes en las páginas correspondientes: ÖAMTC, Mapa de Staumelder y Destatis.