Bécs milliókat gyűjt a parkolási díjak révén - a garázsok üresek maradnak!

Bécs milliókat gyűjt a parkolási díjak révén - a garázsok üresek maradnak!

Bécs 2024 -ben közel 180 millió euró jövedelmet generált. E jövedelem közül 52 millió euró folyik a kerékpárforgalom kibővítésébe, míg az új garázsok építésébe nem fektetnek be cent. Ez az egyoldalú eloszlás számos kritikát hozott a helyszínre, köztük a Bécsi Néppárt, Manfred Juraczka és a szóvivő, Elisabeth Olischar pénzügyi szóvivője. Bírálják a városi kormány forgalmi politikáját, és átgondolást kérnek, amikor a parcometer adót használják.

A Bécsi Néppárt javaslatokat tett, amelyek célja a garázs-infrastruktúra kibővítése, a modern park-és úti megoldások fejlesztése és a forgalom áramlásának optimalizálása. Ezek a követelmények a változó mobilitási tájakkal összefüggésben vannak Bécsben, amelyet a növekvő urbanizáció és a csökkenő számú járművezető jellemez. Egyre több háztartás, 2020 -ban 47%, nem rendelkezik olyan autóval, amely a forgalom megváltoztatását támogatja.

A parkolóhely -menedzsment kihívásai

A parkolóhely -menedzsment témája nem új. Az 1990 -es évek elején már országos díjakat vezettek be a bécsi nyilvános térben lévő parkológépek parkolására. A parkterület menedzsmentje 2022 óta minden bécsi kerületben működik. A parkok felhasználása jelentősen javult ezen intézkedések révén, ami a keresési forgalom és a megtett kilométer csökkentéséhez vezetett. A legutóbbi 94%-os bővítés során a reggeli parkolóhely kihasználtsága 66%-ra esett vissza, ami megmutatja az intézkedések hatékonyságát.

Jelenleg a parcometer alkalmazás már nem igényel elektronikus parkolási chipet, mivel az adó irányát az OCR segítségével egy rendszám -összehasonlítás ellenőrzi. Ez lehetővé teszi a digitális alkalmazások gyorsabb feldolgozási időt. Egy külön tarifát vonatkozik az e-autó megosztó járművekre, amelyek során a felhasználóknak be kell mutatniuk a 0 g/km CO2-kibocsátási értékeket.

nyilvános vélemények és jövőbeli kilátások

A 2021 -es felmérés kimutatta, hogy a lakosság 56% -a támogatja a kibővített parkolóhely kezelését. A felmérés eredménye alátámasztja azt az érvet, miszerint a bécsi jelenlegi közlekedési politika a helyes irányba halad, még akkor is, ha a kritikusok erősebb figyelmet fordítanak a garázs felépítésére. Más európai városokhoz képest a bécsi parkolási díj viszonylag alacsony, 2,2 euró / óra. A díjak növekedése részben akár 30%-kal csökkentheti Bécsben az autóútvonalakat.

A amint azt a [vCOE] (https://vcoe.at/poilations/vcoe-factheets/decoe-factsheet-parkraumwirtschaft-fuer-mobilitaetswende-wenden-wende-wende-wende-wende-t, a Parmand-Wende további növelését, mint 120 000 ember, megjósolja a lakosságot, és ez a népesség további növelését előre jelzi. Az űrkezelés, amely tovább csökkentheti a bécsi autó kilométert. Összefoglalva, elmondható, hogy a bécsi parcometer -adó nélkülözhetetlen jövedelemforrás, amelyet azonban különféle módon kell felhasználni a város mobilitásának kihívásainak teljesítése érdekében. Ennek eredményeként nemcsak a kerékpározás előmozdítása, hanem a garázs építésének és az általános forgalmi feltételeknek a Bécsben történő javítása érdekében is szükség van a parkolási hely politikájára.

További információk a parkolómérő kézbesítéséről a bocsátás "> Bécs városának weboldalán találhatók .