Wien indsamler millioner gennem parkeringsgebyrer - garager forbliver tomme!

Wien indsamler millioner gennem parkeringsgebyrer - garager forbliver tomme!

Wien, Österreich - Wien genererede indkomst på næsten 180 millioner euro i 2024. Af disse indkomster flyder 52 millioner euro ind i udvidelsen af cykeltrafik, mens der ikke investeres cent i opførelsen af nye garager. Denne ene -sidede distribution har bragt flere kritikere til scenen, herunder den økonomiske talsmand for Wien People's Party, Manfred Juraczka og talskvinde Elisabeth Olischar. De kritiserer byregeringens trafikpolitik og opfordrer til en genovervejelse, når de bruger den parometerafgift.

Wien People's Party har fremsat forslag, der sigter mod at udvide garageinfrastrukturen, udvikle moderne park-og-ride-løsninger og optimere strømmen af trafik. Disse krav er i forbindelse med at ændre mobilitetslandskab i Wien, som er kendetegnet ved at øge urbaniseringen og et faldende antal chauffører. Flere og flere husstande, 47% i 2020, har ikke en bil, der favoriserer en ændring i brugen af trafik.

Udfordringer ved parkeringspladsstyring

Emnet for parkeringspladsstyring er ikke nyt. Allerede i de tidlige 1990'ere blev landsdækkende gebyrer indført for parkeringsbiler i det offentlige rum i Wien. Park Space Management har været på plads for alle wiener distrikter siden 2022. Udnyttelsen af parkerne er forbedret markant gennem disse foranstaltninger, hvilket har ført til en reduktion i søgetrafikken og kilometeret rejst. Under den sidste udvidelse af 94%faldt parkeringspladsen om morgenen til 66%, hvilket viser effektiviteten af foranstaltningerne.

I øjeblikket kræver parcometer -applikationen ikke længere en elektronisk parkeringschip, da skatteretningen er kontrolleret af en sammenligning af nummerpladen ved hjælp af OCR. Dette muliggør en hurtigere behandlingstid til digital applikation. En separat told gælder for delingskøretøjer med e-bil, hvor brugerne skal demonstrere CO2-emissionsværdier på 0 g/km.

offentlige udtalelser og fremtidsudsigter

En undersøgelse fra 2021 viste, at 56% af befolkningen understøtter den udvidede parkeringspladsstyring. Dette resultat af undersøgelsen understøtter argumentet om, at den nuværende transportpolitik i Wien er i den rigtige retning, selvom kritikere opfordrer til et stærkere fokus på garagekonstruktionen. Sammenlignet med andre europæiske byer er parkeringsgebyret i Wien relativt lavt med 2,2 euro i timen. En stigning i gebyrer kunne delvist reducere bilstier i Wien med op til 30%.

Yderligere information om levering af parkeringsmåler findes på webstedet for by Vienna .