VW ID.Buzz: Prisulykke for den elektriske bulli -flop! Hvem køber nu?
VW ID.Buzz: Prisulykke for den elektriske bulli -flop! Hvem køber nu?
Deutschland - Volkswagen kritiseres efter salget af den fuldt elektriske ID.Buzz, der minder om den klassiske model af VW Bulli, forblev langt bag forventningerne. Sidste år blev kun omkring 29.000 enheder solgt over hele verden, hvilket er markant under de interne mål, såsom
ID.Buzz tilbydes i forskellige versioner, herunder ID.Buzz Pro -varianten, der tilbyder en rækkevidde på op til 472 kilometer i bytrafik. Med en opladningskapacitet på op til 185 kilowatt og en plads til op til syv personer er det et varieret køretøj. Den foldede bagsæde skaber et bemærkelsesværdigt belastningsvolumen på op til 2.835. På trods af køretøjets styrker, der inkluderer en maksimal rating på fem stjerner i Euro NCAP -nedbrudstesten og en række forskellige hjælpesystemer, er der også kritik. Disse påvirker den begrænsede fleksibilitet i interiøret og den lave maksimale trailerbelastning på 1,8 ton, som Öamtc bemærker. For at øge salgstallene og reducere aktier har Volkswagen reduceret indgangsprisen for ID.Buzz fra omkring 52.000 euro i Tyskland til knap 50.000 euro, i Østrig til omkring 54.000 euro. I direkte sammenligning med konkurrencen, såsom Mercedes-Benz V-klasse, er ID.Buzz tiltrækningskraft begrænset. Sidstnævnte tilbyder en større række modeller og mere fleksibelt interiør, mens den konkurrerer med et interiør af højere kvalitet. V-klassen er i øjeblikket tilgængelig for omkring 59.000 euro (ca. 63.000 euro i Østrig). Registreringstalene for Volkswagen ID.Buzz for 2025 viser også stagnerende efterspørgsel. Ifølge goingelectric , blev kun 390 enheder godkendt i januar 743 og i marts 880 enheder, hvilket svarer til en maksimal markedsandel på 2,07% i marts. De samlede tal fungerer i forbindelse med de øgede elektriske bilkøb, der vokser til 17,2 millioner enheder over hele verden i 2024. I de globale salgstal udgør Kina 2024 en betydelig andel med 65%, mens salget faldt i EU. Prognoser for 2025 indikerer en stigning i salget af elektrisk køretøj til i alt 22,3 millioner i verden, hvilket svarer til en stigning på 30%, informeret
Sammenfattende kan det siges, at Volkswagen er nødt til at mestre betydelige udfordringer på ID.Buzz. På trods af imponerende specifikationer og en prisreduktion forbliver spørgsmålet, om virksomheden kan vække interesse for potentielle købere, der er tilstrækkeligt til at genvinde mistet terræn på elbilmarkedet. prisnedsættelser for at øge salget
registreringsnumre og markedsandel
Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)