VW ID.Buzz: Price Crash pro elektrický bulli flop! Kdo teď kupuje?

VW ID.Buzz: Price Crash pro elektrický bulli flop! Kdo teď kupuje?

Deutschland - Volkswagen je kritizován po prodeji plně elektrického ID.Buzz, který připomíná klasický model VW Bulli, zůstal daleko za očekáváním. V loňském roce bylo prodáno pouze asi 29 000 jednotek po celém světě, což je výrazně pod vnitřními cíli, jako jsou

ID.Buzz je nabízen v různých verzích, včetně varianty ID.Buzz Pro, která nabízí řadu až 472 kilometrů v městském provozu. S nabíjecí kapacitou až 185 kilowattů a prostorem až pro sedm lidí je to rozmanité vozidlo. Skládané zadní sedadlo vytváří pozoruhodný nakládací objem až 2 835.

Snížení ceny pro zvýšení prodeje

Navzdory silným stránkám vozidla, které zahrnuje maximální hodnocení pěti hvězd v euro NCAP testu a různých asistenčních systémech, existují také kritiky. Ovlivňují omezenou flexibilitu interiéru a nízké maximální zatížení přívěsu 1,8 tun, jak poznamenává ÖAMTC. Za účelem zvýšení údajů o prodeji a snížení akcií snížil Volkswagen vstupní cenu ID.Buzz z přibližně 52 000 EUR v Německu na necelých 50 000 EUR v Rakousku na přibližně 54 000 EUR.

V přímém porovnání s konkurencí, jako je třída Mercedes-Benz V, je přitažlivost ID.Buzz omezena. Ten nabízí větší rozmanitost modelu a flexibilnějšího interiéru a zároveň konkuruje kvalitnímu interiéru. Třída V je v současné době k dispozici za přibližně 59 000 EUR (přibližně 63 000 EUR v Rakousku).

registrační čísla a podíl na trhu

Údaje o registraci Volkswagen ID.Buzz pro 2025 také ukazují stagnační poptávku. Podle GoingElectric bylo v lednu v březnu schváleno pouze 390 jednotek v březnu. Celková čísla působí v souvislosti se zvýšenými nákupy elektrických automobilů, které v roce 2024 rostou na 17,2 milionu jednotek po celém světě.

V číslech globálního prodeje činí Čína 2024 významnou podíl s 65%, zatímco tržby v EU poklesly. Prognózy za rok 2025 naznačují zvýšení prodeje elektrických vozidel na celkem 22,3 milionu na světě, což odpovídá nárůstu o 30%, informováno Stručně řečeno, lze říci, že Volkswagen musí zvládnout značné výzvy na id.Buzz. Navzdory působivým specifikacím a snížení ceny zůstává otázkou, zda může společnost vzbudit zájem potenciálních kupujících dostatečně, aby znovu získali ztracený terén na trhu s elektrickými automobily.