Bilance silniční soli: Greenpeace kritizuje vysoké množství v Tyrolsku a Hesensku!
Článek analyzuje používání posypové soli v rakouských městech, upozorňuje na důsledky pro životní prostředí a informuje o aktuálních opatřeních a doporučeních Greenpeace.
Bilance silniční soli: Greenpeace kritizuje vysoké množství v Tyrolsku a Hesensku!
V celém Hesensku se silniční stavební úřad Hessen Mobil připravuje na zimu tím, že skladuje působivých 90 000 tun posypové soli. Tato obrovská množství jsou distribuována mezi 46 oddělení údržby silnic, aby byla zajištěna bezpečnost na přibližně 15 200 kilometrech státních silnic. Zimní služba, která mobilizuje kolem 1000 zaměstnanců a 390 vozidel, nepřetržitě zajišťuje, aby silnice zůstaly pro účastníky silničního provozu bezpečné. Podle mluvčího úřadu se v roce 2022 používalo asi 62 500 tun posypové soli, v průměru 81 000 tun za posledních 20 let. Svět hlášeno.
Souběžně se zimními přípravami v Hesensku zveřejnilo Greenpeace alarmující údaje o používání silniční soli v Rakousku. Organizace zkoumala množství silniční soli používané městy v letech 2019 až 2024 a zjistila, že Innsbruck spotřeboval nejvyšší množství 3,8 tuny na kilometr silnice. Následuje St. Pölten se 3 tunami, do „červené“ kategorie s 2,8 a 2,5 tuny jsou zařazeny také Linz a Bregenz. Tato klasifikace zanechává znepokojivé stopy: čtvrtina rozšířené soli údajně proniká do podzemních vod a může mít vážné dopady na biologickou rozmanitost. Existují také zdravotní rizika pro domácí mazlíčky a potenciální poškození infrastruktury, jako je např ORF Tyrolsko hlášeno.
Greenpeace apeluje na města, aby drasticky omezila používání silniční soli a upřednostňuje čištění vozovek. To by mohlo být dostatečné, zejména v zónách se sníženou rychlostí. V Innsbrucku vedení města poukazuje na zvýšenou péči ve výše položených částech města a plánuje modernizaci systému solanky, aby se snížila potřeba posypu. To ukazuje velký potenciál pro úsporu zdrojů a zároveň podporu ochrany životního prostředí.