Rakúska železničná sieť prekvitá: rekordný počet cestujúcich v osobnej doprave!
ÖBB zaznamenajú v roku 2024 rekordné počty osobnej dopravy, pričom nákladná doprava klesne. Nové nočné vlaky a klimatické lístky podporujú cestovanie.
Rakúska železničná sieť prekvitá: rekordný počet cestujúcich v osobnej doprave!
Rakúsko sa stáva krajinou cestovania po železnici! Počet cestujúcich využívajúcich osobnú dopravu dosiahol v roku 2023 rekordnú úroveň: vlaky využilo viac ako 328 miliónov ľudí, čo zodpovedá pôsobivému nárastu o jedenásť percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom, ako uvádza regulátor železničnej dopravy Eisenbahn-Control. Pôsobivé čísla vykázali aj ÖBB (Rakúske spolkové železnice): v minulom roku cestovalo so spoločnosťou 511 miliónov cestujúcich, čo predstavuje nárast o 17 miliónov v porovnaní s rokom 2022 a nárast o desať percent v miestnej a regionálnej doprave. Tieto pozitívne trendy sú úzko spojené s návratom k menšej práci z domu a zvýšeným využívaním verejnej dopravy na výlety. Ako generálny riaditeľ ÖBB Andreas Matthä zdôrazňuje, že spoločnosť do roku 2030 investuje viac ako 6,1 miliardy eur do nových a moderných vlakov s cieľom ďalej rozširovať svoju ponuku.
Popularita železničnej dopravy stúpa
Dopyt po nočných spojoch tiež rastie; V roku 2023 bolo v nočnej premávke zaregistrovaných viac ako 1,5 milióna cestujúcich. Nové Nightjety sa používajú nielen v populárnych mestách ako Viedeň a Hamburg, ale obsluhujú aj spojenia do Bregenzu a Ríma. Tento rast železničnej dopravy je primárne spôsobený vysokými cenami palív a nákladmi na parkovanie v mestských oblastiach. K zvýšeniu ochoty cestovať vlakom prispieva aj klimatický lístok s výdavkami okolo 272 000, čo je jasný stimul. ÖBB zostáva nesporným lídrom na trhu osobnej dopravy s 276,6 miliónmi cestujúcich a má pôsobivý podiel 84 percent.
Napriek týmto úspechom v osobnej doprave vykazuje nákladná doprava odlišné trendy: čisté prepravené tony klesli o 6,7 percenta a hrubé tonokilometre klesli o päť percent. Pripisuje sa to ťažkým ekonomickým podmienkam, vysokej inflácii a zníženej priemyselnej výrobe, ktoré majú negatívny vplyv na prepravu tovaru. Staviská v železničnej sieti, najmä v Nemecku a na Brennerskom priesmyku, tiež zvyšujú výzvy. Zatiaľ čo nákladná doprava zápasí s problémami, cestujúci v osobnej doprave si užívajú neobmedzenú mobilitu, ktorá je podľa šéfky Rail Control Maria-Theresia Röhslerovej čoraz viac vnímaná ako ekologická alternatíva k autám.