Az EU-országok az Auto-Zölle-ről döntenek: Németország más megoldásokra támaszkodik
Az EU-országok az Auto-Zölle-ről döntenek: Németország más megoldásokra támaszkodik
Az elmúlt napokban a kínai elektromos járművek további tarifáiról szóló vita teljes lendületben volt, különösen az EU -országok körében. Ez egy fontos téma, mivel az Európában az autóipart erősen befolyásolja az ágazat fejleményei. A tarifákról szóló beszélgetések nemcsak gazdasági kérdés, hanem politikai kérdés is, amely több tagállamot alkalmaz.
A jelentések szerint a szövetségi kormányon belüli vita feszültségekhez vezetett Németország helyzetéről a témában. E belső konfliktusok ellenére volt egy fontos koordináció, amelyben Németország kezdetben úgy gondolta, hogy szavazni kell. Végül azonban a német küldöttség úgy döntött, hogy további tarifák bevezetése a kínai elektromos autókra.döntő koordináció és azok jelentése
A szavazást azért folytatták, mert döntő szerepet játszhat az EU és Kína közötti kereskedelmi kapcsolatban. Az olyan helyek, mint Brüsszel, ahol a politikai döntéseket hozják, gyakran a hangsúlyt fektetik az ilyen gazdasági kérdésekre. A szavazás eredményeként messze lehet az európai autóipar számára, különös tekintettel arra, hogy a kínai gyártók egyre inkább belépnek az európai piacra.
Ennek a helyzetnek a fontossága nem marad észrevétlenül, mivel az autóipar szoros kapcsolatokat tart fenn a kormányokkal. A vámhatóságok befolyásolhatják a versenyt a piacon, megváltoztathatják az elektromos autók árszintjét, és így közvetlenül befolyásolhatják a fogyasztók vásárlási döntéseit. Ez egy olyan téma, amely mind a gazdasági, mind a társadalmi hatásokat eredményezheti, mivel az elektromobilitás a környezetbarát forgalom átmenetének központi eleme.
Részletes elemzéshez és további információkért lásd az aktuális jelentést "> lásd az aktuális jelentést"> lásd az aktuális jelentést. www.sueddeutsche.de .
Kommentare (0)