Incendio en el metro: ¡finalmente se revela la impactante causa del accidente!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Después del incendio del metro de Viena el 19 de noviembre, el trayecto se reparó lo más rápido posible. Los expertos ahora están determinando las causas.

Nach dem U-Bahn-Brand in Wien am 19. November wurde die Strecke schnellstens repariert. Experten ermitteln nun die Ursachen.
Después del incendio del metro de Viena el 19 de noviembre, el trayecto se reparó lo más rápido posible. Los expertos ahora están determinando las causas.

Incendio en el metro: ¡finalmente se revela la impactante causa del accidente!

El 19 de noviembre de 2024 se produjo un suceso aterrador: un tren subterráneo sin pasajeros de la línea U1 entre las paradas Taubstummengasse y Südtiroler Platz-Hauptbahnhof se quemó. Seis personas resultaron heridas. Como resultado, varias estaciones de metro entre Reumannplatz y Schwedenplatz tuvieron que cerrarse temporalmente y se creó un servicio ferroviario de reemplazo. Hoy informó varias veces.

300 empleados estuvieron desplegados las 24 horas del día para reparar la vía gravemente dañada y realizar controles de seguridad. Gracias a sus extraordinarios esfuerzos, la ruta pudo volver a utilizarse de forma ininterrumpida el 29 de noviembre. Se encargó a un experto en incendios externo que aclarara la causa del incendio. Como explicó Wiener Linien en un comunicado reciente, una cadena de circunstancias desafortunadas provocó el incendio, que fue provocado por un defecto eléctrico en los cables de alimentación de los motores de tracción. Los daños en el aislamiento del cableado provocaron un cortocircuito. Actualmente se están revisando todos los trenes de este tipo y no se han encontrado errores sistemáticos, según la empresa de transporte.

Reparaciones rápidas y controles exhaustivos

Las reparaciones de la infraestructura se completaron en un tiempo récord. No sólo hubo que sustituir 50 metros de vía, sino también varios kilómetros de cable. Una vez restaurada la infraestructura técnica básica, se llevaron a cabo pruebas para garantizar la seguridad del funcionamiento ferroviario. Finalmente se utilizó un vehículo de medición de vías y se realizaron las pruebas finales de conducción. Líneas de Viena comunicado. Todas las estaciones afectadas también fueron limpiadas a fondo para garantizar su correcto funcionamiento.