Rattfylleri tar slut dramatiskt: 18-åring skadad, körkort tappat!

Rattfylleri tar slut dramatiskt: 18-åring skadad, körkort tappat!

Natten till lördagen den 26 april 2025 inträffade en allvarlig trafikolycka i staden Roithen, kommun i Scharten, Oberösterreich, som orsakades av rattfylleri. En 53-årig ungrare från distriktet Wels-Land körde sin bil från Finklham mot Scharten när han kolliderade med ett mötande fordon i en lätt högerböj. Den andra bilen, som framfördes av en 18-åring från Eferding-distriktet, hade en 18-årig passagerare från Rohrbach-distriktet med sig.

Passageraren skadades lindrigt i kollisionen och fick föras till Wels Hospital. Ett alkoholtest på den 53-årige föraren visade på en promille på 1,72, vilket ledde till att hans körkort omedelbart drogs in. Händelsen illustrerar tydligt farorna med att köra alkoholpåverkad.

Riskerna med alkohol vid bilkörning

Alkoholpåverkan är en betydande riskfaktor vid bilkörning. År 2021 registrerade det federala statistiska kontoret i Tyskland 13 628 trafikolyckor med personskada där minst en inblandad person var berusad. Det motsvarar 5,3 % av alla personskadeolyckor, vilket är en oroande utveckling jämfört med de 13 003 alkoholrelaterade olyckorna 2020. Dessutom skadades totalt 16 426 personer i dessa olyckor, varav 165 dog. Det som är särskilt dödligt är att någon nästan varannan dag dör i en alkoholrelaterad olycka.

De flesta alkoholrelaterade olyckor inträffar ofta på helger. Statistiskt sett inträffade 24,7 % av dessa olyckor på en lördag och 21,1 % på en söndag. Däremot inträffade endast 12,3 % av de totala skadeolyckorna på en lördag och endast 9,8 % på en söndag. En skrämmande bild som understryker behovet av ökad utbildning och förebyggande arbete vid hantering av alkohol under bilkörning.

Ett avtagande men inte desto mindre kritiskt problem

Även om antalet alkoholskadeolyckor har minskat med 73,6 % sedan 1975, är andelen alkoholrelaterade olyckor fortfarande anmärkningsvärd. Nedgången i andelen alkoholpåverkade olyckor i alla olyckor med personskada från 13,8 % 1975 till nuvarande 5,3 % visar på framsteg, men hur samhället hanterar frågan är fortfarande en utmaning. Varje enskild olycka, som den senaste händelsen i Scharten, måste fungera som en väckarklocka.

Avslutningsvis ska sägas att de ödesdigra konsekvenserna av att köra alkoholpåverkad för många inte ska underskattas. Händelsen den 26 april 2025 är inte bara ett sorgligt exempel på individens öde, utan speglar också de problem som samhället som helhet står inför när det gäller att hantera alkohol på vägarna. För att öka säkerheten på vägarna är utbildning och strikta kontroller fortfarande avgörande.