Beruset kørsel ender dramatisk: 18-årig såret, kørekort væk!

Beruset kørsel ender dramatisk: 18-årig såret, kørekort væk!

Roithen, Österreich - Om natten til lørdag 26. april 2025 var der en alvorlig trafikulykke i landsbyen Roithen, Scharten Kommune, Upper Østrig, som var forårsaget af alkoholiseret kørsel. En 53-årig ungarsk fra Welsland-distriktet kørte sin bil fra Finklham mod Scharten, da han kolliderede med et møtende køretøj i en let højre bøjning. Den anden bil, der blev instrueret af en 18-årig fra Eferding-distriktet, havde en 18-årig passager fra Rohrbach-distriktet.

risikoen for alkohol i vejtrafik

Alkoholpåvirkning er en betydelig risikofaktor i vejtrafik. I 2021 registrerede det føderale statistiske kontor i Tyskland 13.628 trafikulykker med personskade, hvor mindst en involveret var alkoholisk. Dette svarer til 5,3 % af alle ulykker med personskade, hvilket er en bekymrende udvikling sammenlignet med de 13.003 alkoholulykker i 2020. Derudover styrtede i alt 16.426 mennesker i disse ulykker, hvoraf 165 døde. Det er især dødeligt, at næsten hver anden dag en person dør i en alkoholulykke.

De fleste alkoholulykker forekommer ofte i weekenderne. Statistisk set udgjorde 24,7 % af disse ulykker en lørdag og 21,1 %. I modsætning hertil forekom kun 12,3 % af ulykkerne med personskade på en lørdag og kun 9,8 % på en søndag. Et skræmmende billede, der understreger behovet for øget afklaring og forebyggelse i håndteringen af ​​alkohol i vejtrafik.

et faldende, men stadig kritisk problem

Selvom tallene for alkoholulykker er faldet med 73,6 % siden 1975, forbliver andelen af ​​alkoholrelaterede ulykker bemærkelsesværdig. Faldet i andelen af ​​alkohol, der påvirker ulykker på alle ulykker med personligt tab på 13,8 % i 1975 til de nuværende 5,3 % viser fremskridt, men social interaktion med emnet er stadig en udfordring. Hver eneste ulykke, såsom den seneste hændelse i Scharten, skal fungere som et vågentopkald.

Endelig skal det siges, at de dødelige konsekvenser af kørsel under påvirkning af alkohol ikke skal undervurderes. Hændelsen den 26. april 2025 er ikke kun et trist eksempel på individuel skæbne, men afspejler også hele de sociale problemer med at håndtere alkohol i vejtrafik. For at øge sikkerheden på gaderne er der stadig en oplysning og strenge kontroller.