艾哈迈达巴德的悲剧:波音787的崩溃需要241生活!

艾哈迈达巴德的悲剧:波音787的崩溃需要241生活!

Ahmedabad, Indien - 6月12日,印度航空的波音787 Dreamliner在古吉拉特邦艾哈迈达巴德开始后不久坠毁。这架飞机与242人一起船上,下降到了一个住宅区并爆炸了。可悲的241名囚犯和19人死亡。只有一名乘客,一个英国人,在坠机事故中幸存下来。这种令人恐惧的平衡引起了关于波音787的安全和技术的严重问题,这是一个月前国际关注的重点。 可能有可能造成事故的事故。

调查已经如火如荼。波音公司,美国联邦航空旅行局和发动机制造商GE的专家参与了调查。由于在轨迹附近未观察到相关的鸟类活动,因此可以排除诸如鸟倒塌之类的外部影响。但是,据报道,机器在鞭打机场墙壁之前的高度损失,这可能表明技术问题。

技术分析和探索状态

在语音录音机上,有一名飞行员是如何问燃油开关的,另一个飞行员回答了他没有这样做。目前尚不清楚这个答案是来自船长还是副官。美国专家约翰·考克斯(John Cox)强调,飞行员不能意外改变燃油开关。此外,在监视摄像机上发现,机器开始上升时,飞机的公羊涡轮机紧急系统被折叠了下来。该系统可从风中产生液压或电能。

在第一个发现中,还推测皮瓣位置不正确,或者飞行员可能会意外地引入浮力辅助工具。救援工作中已经获得了一些重要的信息,包括回收一个黑匣子,现在的评估对于重建事故过程至关重要。

航空监督和安全性

自从崩溃以来,印度空气一直在观察到增加的观察结果尤其值得注意。此前,印度航空监督警告了航空公司违反飞行员职责的行为。此外,欧盟(EASA)飞行安全局宣布了低成本航空公司Air Express的调查,这进一步紧张了已经紧张的情况。根据“更多电动”原则开发的波音787是一架技术上的飞机,但坠机事故将制造商波音公司和GE Aerospace的安全实践置于临界点。

事故是航空中复杂趋势的一部分,近年来,飞机总数下降了,如 Statista 报告。然而,对这种悲惨事件的恐惧仍然存在,尤其是当人类生命受到威胁并且必须发现技术缺陷时。波音787的崩溃对航空业来说是一个巨大的挫折,迫切需要对避免未来悲剧的原因进行广泛的清晰度。

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