Traģēdija Ahmedabadā: Boeing 787 avārija prasa 241 dzīvi!

Traģēdija Ahmedabadā: Boeing 787 avārija prasa 241 dzīvi!

Ahmedabad, Indien - 12. jūnijā Boeing 787 Dreamliner of Air India avarēja neilgi pēc starta Ahmedabadā, Gudžaratā. Lidmašīna, kas atradās uz kuģa ar 242 cilvēkiem, devās uz dzīvojamo rajonu un uzliesmoja. Traģiski 241 ieslodzītais un 19 cilvēki gāja bojā uz zemes; Tikai pasažieris, brits, pārdzīvoja avāriju. Šis biedējošais līdzsvars rada nopietnus jautājumus par Boeing 787 drošību un tehnoloģijām, kas pirms mēneša bija starptautiskās uzmanības uzmanības centrā. Kleine zeitung ziņojums, ka negadījums var būt saistīts ar rezerves zaudējumu.

Izmeklēšana jau notiek pilnā sparā. Izmeklēšanā ir iesaistīti Boeing, ASV federālās gaisa ceļojumu pārvaldes un motoru ražotāja GE eksperti. Ārēju ietekmi, piemēram, putnu sabrukumu, varēja izslēgt, jo netālu no trajektorijas netika novērota attiecīga putna aktivitāte. Tomēr tika ziņots, ka mašīna zaudēja augstumu, pirms tā plūda lidostas sienas sienu, kas varētu norādīt uz tehniskām problēmām.

Tehniskā analīze un izpētes statuss

Balss ierakstītājā tika dzirdēts, kā viens no pilotiem jautāja par degvielas slēdzi, uz kuru otrs atbildēja, ka viņš to nedarīja. Joprojām nav skaidrs, vai šo atbildi nāca no kapteiņa vai pirmā virsnieka. ASV eksperts Džons Kokss uzsver, ka pilots nevar nejauši mainīt degvielas slēdžus. Turklāt novērošanas kamerās tika konstatēts, ka gaisa kuģa Ram-Air turbīnu avārijas sistēma tika salocīta, kad mašīna sāka celties. Šī sistēma kalpo, lai no vēja radītu hidraulisko vai elektrisko enerģiju.

Pirmajos atklājumos tiek arī spekulēts, ka atloka pozīcija ir nepareiza vai arī piloti var nejauši ieviest peldspējas palīglīdzekļus. Glābšanas darbā jau ir iegūta zināma svarīga informācija, ieskaitot vienas no melnajām kastēm atgūšanu, kuras novērtējums tagad ir būtisks negadījuma kursa rekonstrukcijai. frugrevue uzsver, ka šādi ir paredzēts, ka budžets ir 40 grāds, kas ir celsijs, kas var būt gaisa, un tas ir paredzēts. skarti.

Aviācijas uzraudzība un drošība

Īpaši pamanāms, ka Air India kopš avārijas ir ticis palielināts novērojums. Iepriekš Indijas aviācijas uzraudzība bija brīdinājusi aviosabiedrību par pilotu pienākuma pārkāpumiem. Turklāt Eiropas Savienības (EASA) lidojumu drošības aģentūra ir paziņojusi par izmeklēšanu ar zemu izmaksu aviokompāniju Air India Express, kas vēl vairāk pastiprina jau tā saspringto situāciju. Boeing 787, kas tika izstrādāts saskaņā ar principu "elektriskāks", ir tehnoloģiski progresīvs gaisa kuģis, bet avārijā kritiskā gaismā ražotāja Boeing un GE Aerospace drošības prakse izvirza drošības praksi.

Negadījums ir daļa no sarežģītas aviācijas tendences, kur pēdējos gados ir samazinājies kopējais lidmašīnu vietu skaits, kā statistA ziņo. Neskatoties uz to, paliek bailes no šādiem traģiskiem gadījumiem, it īpaši, ja ir apdraudēta cilvēka dzīvība un ir jāatklāj tehniski defekti. Boeing 787 avārija ir smaga neveiksme aviācijas nozarei, un steidzami ir nepieciešama plaša skaidrība par cēloņiem, lai izvairītos no turpmākām traģēdijām.

Details
OrtAhmedabad, Indien
Quellen

Kommentare (0)