Tragédia Ahmedabadban: A Boeing 787 összeomlása 241 életet igényel!
Tragédia Ahmedabadban: A Boeing 787 összeomlása 241 életet igényel!
Ahmedabad, Indien - Június 12 -én egy Boeing 787 Air India Dreamliner röviddel a kezdet után lezuhant Ahmedabadban, Gujaratban. A 242 ember fedélzetén lévő repülőgép lement egy lakóövezetbe, és lepattant. Tragikusan 241 fogvatartott és 19 ember halt meg a földön; Csak egy utas, egy brit élte túl a baleset. Ez a félelmetes egyensúly komoly kérdéseket vet fel a Boeing 787 biztonságával és technológiájával kapcsolatban, amely egy hónappal ezelőtt a nemzetközi figyelem középpontjában állt. Kleine Zeitung jelentése, hogy az oka a SPARE-ben.
A vizsgálat már teljes lendületben van. A Boeing, az Egyesült Államok Szövetségi Légi utazási Hatósága és a GE motorgyártó szakértői részt vesznek a vizsgálatokban. Egy külső befolyás, mint a madár összeomlása, kizárhatók, mivel a pálya közelében nem figyeltek meg releváns madár aktivitást. Azt jelentették azonban, hogy a gép elvesztette a magasságot, mielőtt a repülőtér falfalát elcsúsztatta, ami technikai problémákat jelezhet.
A feltárás technikai elemzése és állapota
A hangrögzítőn hallották, hogy az egyik pilóta megkérdezte az üzemanyag -kapcsolót, és a másik azt válaszolta, hogy nem ezt tette. Nem világos, hogy ez a válasz a kapitánytól vagy az első tiszttől származik -e. John Cox, az Egyesült Államok szakértője hangsúlyozza, hogy a pilóta véletlenül nem tudja megváltoztatni az üzemanyag -kapcsolókat. Ezenkívül a megfigyelő kamerákon találták, hogy a repülőgép kosár-turbina sürgősségi rendszerét lehajtják, amikor a gép emelkedni kezdett. Ez a rendszer a szélből hidraulikus vagy elektromos energia előállítására szolgál.
Az első megállapításokban azt is feltételezzük, hogy a szárny helyzete helytelen volt, vagy hogy a pilóták véletlenül bevezethetik a felhajtóerő -segédeszközöket. Néhány fontos információt már beszereztek a mentési munkában, ideértve az egyik fekete doboz helyreállítását, amelynek értékelése alapvető fontosságú a baleset menetének rekonstrukciója szempontjából. flugrevue Hangsúlyozza, hogy az incidens során az incidens volt, amely a 40 Degrees celsius-ról szól, és így a buphuy-t, és így hangsúlyozza, hogy az incidens során az incidens volt. befolyásolták.
Repülési felügyelet és biztonság
Különösen észrevehető, hogy az Air India fokozott megfigyelésnek van kitéve az összeomlás óta. Korábban az indiai repülési felügyelet figyelmeztette a légitársaságot a pilóták kötelességének megsértése miatt. Ezenkívül az Európai Unió (EASA) Repülési Biztonsági Ügynöksége bejelentette az alacsony költségű Airline Air India Express nyomozását, amely tovább szigorítja a már feszült helyzetet. A Boeing 787, amelyet az "elektromosabb" elv szerint fejlesztettek ki, technológiailag progresszív repülőgép, ám a baleset kritikus fényben helyezi el a Boeing és a GE Aerospace gyártó biztonsági gyakorlatait.A baleset a repülés összetett tendenciájának része, ahol a síkhelyek száma az utóbbi években csökkent, mivel statista jelentések. Ennek ellenére továbbra is fennáll az ilyen tragikus események félelme, különösen akkor, ha az emberi élet tétben van, és a műszaki hibákat feltárni kell. A Boeing 787 összeomlása nehéz visszaesést jelent a repülési ipar számára, és sürgősen széles körű egyértelműséget igényel a jövőbeli tragédiák elkerülése érdekében.
Details | |
---|---|
Ort | Ahmedabad, Indien |
Quellen |
Kommentare (0)