Speciální kampaň v Tyrolsku: Policie při kontrolách kamionů odhalí 135 přestupků!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

24hodinový speciální provoz v Tyrolsku zkontroloval 113 těžkých vozidel z hlediska porušení bezpečnosti za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Ein 24-stündiger Sondereinsatz in Tirol überprüfte 113 Schwerfahrzeuge auf Sicherheitsverstöße, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
24hodinový speciální provoz v Tyrolsku zkontroloval 113 těžkých vozidel z hlediska porušení bezpečnosti za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu.

Speciální kampaň v Tyrolsku: Policie při kontrolách kamionů odhalí 135 přestupků!

V Tyrolsku byl 23. října 2025 proveden 24hodinový speciální zásah pro zlepšení bezpečnosti v hustém provozu, který začal v 6 hodin ráno a skončil v 6 hodin ráno následujícího dne. Zainteresovanými institucemi byla policie, ASFINAG a krajské kontrolní orgány, které měly za cíl kontrolovat dodržování předpisů silničního provozu. Provoz probíhal na B178, známém také jako Loferer Straße, a inspekci podpořili technici ze zkušebního vlaku ASFINAG.

Během speciální operace bylo zkontrolováno celkem 113 těžkých vozidel. Vyšlo najevo několik přestupků, které uvedly dozorové orgány do pohotovosti. Bylo zjištěno 135 přestupků týkajících se doby řízení a odpočinku, což svědčí o nerespektování sociálních předpisů. V 35 případech byly identifikovány i technické závady, včetně problémů s pneumatikami, ložisky kol, brzděním a osvětlením.

Zjištěná porušení a opatření

Dále došlo k 7 přestupkům v souvislosti s předpisy o nebezpečném zboží a 9 porušení sektorového zákazu řízení. Tyto výsledky vedly k okamžité akci. Pěti řidičům byla dočasně zakázána další jízda, dalšímu řidiči byla odebrána SPZ. Pro podezření ze zmanipulování doby řízení a odpočinku jsou hlášeni dva řidiči.

U všech řidičů byly provedeny předběžné zkoušky na alkohol, u jednoho řidiče bylo navíc hlášeno překročení hranice 0,5 promile. Podstatné je, že pět vozidel bylo povoleno znovu používat až po odstranění zjištěných závad. Celkově operace ukázala, že dodržování požadovaných předpisů má zásadní význam.

Právní rámec

Jak uvádí ADAC, komerční řidiči musí dodržovat přísné doby řízení a odpočinku. Maximální denní doba řízení je 9 hodin a lze ji zvýšit na 10 hodin ve dvou dnech v týdnu. Řidiči musí používat své karty řidiče k dokumentaci doby řízení a odpočinku. Maximální týdenní doba řízení je omezena na 56 hodin; dvoutýdenní doba řízení nesmí přesáhnout 90 hodin.

Právní předpisy dále stanoví, že doba odpočinku v délce 11 hodin nesmí být strávena ve vozidle. Porušení těchto předpisů může mít pro řidiče a provozovatele nákladné důsledky, za závažná porušení hrozí pokuty až 5 000 eur. Tyto přísné předpisy mají přispět ke zvýšení bezpečnosti v silničním provozu, zejména v hustém provozu.

Úspěšný 24hodinový speciální provoz v Tyrolsku podtrhuje potřebu důsledných kontrol a prosazování platných předpisů pro zajištění bezpečnosti na silnicích. Další informace o dobách řízení a odpočinku lze nalézt na webových stránkách ADAC.

Další informace o právních aspektech v odvětví dopravy naleznete také na webu office.com.