终于清晰：经过40年的计划后旁路添加

终于清晰：经过40年的计划后旁路添加

经过数十年的讨论和许多计划变化，旁路的方式最终是免费的。该项目包括Zillertalstraße，HarterStraße的连接和Zillertalbahn的搬迁，现在正面临逐步的实施。但是，在挖掘机可以滚动之前，将会有相当长的一段时间。

自1980年代以来，齐勒尔特（Zillertal）就已经讨论了改善交通状况的机会。一次又一次地计划，拒绝和政治支持改变了。近年来，市长Dominik Mainusch（ÖVP）已与地方议会合作。 2017年，公路项目获得了正式批准，这推动了实施的动力。蒂罗尔州议会在2019年批准了近1亿欧元的融资，这对该项目来说是一个重大进展。

法律道路建设通知

在过去的几年中，有许多法律纠纷，其中两名受影响的土地所有者向最高法院提出上诉。这个过程持续了2。5年，并显着阻止了进展。但是，现在有一个决定：所有上诉都被拒绝，道路建设通知是最终的。 Mainusch市长认为这一决定是一个巨大的进步：“这是旁路项目的里程碑。通过这个具有法律约束力的决定，我们取得了很大的意义。

尽管此步骤取得了重大进展，但仍有许多要应付的任务。蒂罗尔州一直在等待最高法院的知识。现在，必须尽快完成其他程序，例如自然保护，水法和基本绝缘材料。 Mainusch阐明并强调紧急情况。

其他步骤必要的

项目的快速实施取决于促进必要步骤的速度。目前，那些负责任的人期望开始建设工作需要两到三年的时间。 Mainusch市长强调，不应孤立地看待该项目。同时，必须在山谷中采取进一步的交通政策措施。特别是，在Wiesing和Zillertalbahn中的高速公路交界处的续约在议程上。

对Zillertal中交通解决方案的多重历史的审查显示了该项目的耐心和毅力。目标仍然很明确：山谷中的交通重大缓解，这对所有受影响的居民都至关重要。有关此主题的更多信息是在