Pagaliau aiškumas: apėjimas pridėtas po 40 metų planavimo

Pagaliau aiškumas: apėjimas pridėtas po 40 metų planavimo

Po dešimtmečių diskusijų ir daugybės planavimo pakeitimų, aplinkkelio būdas pagaliau yra nemokamas. Projektas, apimantis „Zillertalstraße“, „Harter Straße“ ir „Zillertalbahn“ perkėlimą, dabar susiduria su laipsnišku įgyvendinimu. Bet prieš tai, kai ekskavatoriai gali riedėti, praeis nemažas laikotarpis.

Jau nuo devintojo dešimtmečio fronte „Zillertal“ diskutavo apie galimybes pagerinti eismo situaciją. Vėl ir vėl jis buvo suplanuotas, atmestas ir pasikeitė politinė parama. Pastaraisiais metais meras Dominik Mainusch (ÖVP) nustatė kursą su vietos taryba. 2017 m. Buvo oficialiai patvirtintas kelių projektas, kuris suteikė impulsą įgyvendinti. Valstybinis Tirolio parlamentas 2019 m. Patvirtino beveik 100 milijonų eurų finansavimą, o tai yra didelė projekto pažanga.

Legal Road Construction Priefition

Per pastaruosius kelerius metus kilo daugybė teisinių ginčų, kai du paveikti žemės savininkai kreipėsi į Aukščiausiąjį Teismą. Šis procesas truko 2,5 metų ir žymiai užkirto kelią pažangai. Tačiau dabar yra sprendimas: visi apeliacijos buvo atmestos, pranešimas apie kelių tiesimą yra galutinis. Meras Mainuschas mano, kad šis sprendimas yra didžiulė pažanga: „Tai yra svarbiausias aplinkkelio projekto etapas. Priėmus šį teisiškai įpareigojantį sprendimą, mes priėmėme didelę dalį.

Nors šis žingsnis yra didelė pažanga, vis dar yra daug užduočių, su kuriomis reikia susidoroti. Tirolio valstija laukė laukti aukščiausių teismo žinių. Dabar kitos procedūros, tokios kaip gamtos apsauga, vandens įstatymas ir pagrindinė izoliacija, turi būti atliktos kuo greičiau. „Slėnis teisingai reikalauja transporto priemonių“, - paaiškina Mainuschas ir pabrėžia skubumą.

Būtina atlikti kitus veiksmus

Greitas projekto įgyvendinimas priklauso nuo to, kokiu greičiu galima skatinti būtinus veiksmus. Šiuo metu atsakingi asmenys tikisi, kad prasidės statybos darbai nuo dvejų iki trejų metų. Meras Mainuschas pabrėžia, kad į šį projektą nereikėtų žiūrėti atskirai. Tuo pat metu slėnyje reikia imtis tolesnių eismo politikos priemonių. Visų pirma, darbotvarkėje yra greitkelio sankryžos Wiesing ir Zillertalbahn atnaujinimas.

„Zillertal“ srauto sprendimų įvykių istorijos apžvalga rodo, kiek kantrybės ir atkaklumo pateko į šį projektą. Tikslas išlieka aiškus: reikšmingas palengvėjimas srautui slėnyje, kuris yra nepaprastai svarbus visiems nukentėjusiems gyventojams. Daugiau informacijos šia tema pateikiama ataskaitoje www.rofanur.rofankur.at www.rofanur.rofankur.at www.rofanur.rofanurer.at www.rofanur.rofanche.at