Finalmente Claridad: Bypass agregado después de 40 años de planificación

Finalmente Claridad: Bypass agregado después de 40 años de planificación

Después de décadas de discusiones y numerosos cambios de planificación, el camino para el bypass finalmente es gratuito. El proyecto, que incluye a Zillertalstraße, la conexión de Harter Straße y la reubicación del Zillertalbahn, ahora se enfrenta a la implementación gradual. Pero antes de que las excavadoras puedan rodar, pasará un período de tiempo considerable.

Ya desde la década de 1980 ha habido una discusión en el frente Zillertal sobre las oportunidades para mejorar la situación del tráfico. Una y otra vez fue planeado, rechazado y el apoyo político cambió. En los últimos años, el alcalde Dominik Mainusch (ÖVP) ha establecido el curso con el consejo local. En 2017, se aprobó oficialmente el Proyecto Road, lo que dio el ímpetu para la implementación. El parlamento estatal de Tirol aprobó un financiamiento de casi 100 millones de euros en 2019, lo cual es un progreso significativo para el proyecto.

Notificación de construcción de carreteras legales

En el curso de los últimos años ha habido numerosas disputas legales en las que dos propietarios afectados hicieron apelaciones a la Corte Suprema. Este proceso duró 2.5 años y evitó el progreso significativamente. Sin embargo, ahora hay una decisión: todas las apelaciones han sido rechazadas, la notificación de construcción de carreteras es definitiva. El alcalde Mainusch ve que esta decisión es un gran progreso: "Este es un hito para el proyecto de derivación. Con esta decisión legalmente vinculante, hemos sido un gran problema.

Aunque este paso es un progreso significativo, todavía hay muchas tareas para hacer frente. El estado de Tirol había estado esperando para esperar el mayor conocimiento judicial. Ahora, los otros procedimientos, como la conservación de la naturaleza, la ley de agua y el aislamiento básico, deben completarse lo más rápido posible. "El valle exige correctamente el alivio del tráfico", aclara a Mainusch y enfatiza la urgencia.

Otros pasos necesarios

Una implementación rápida del proyecto depende de la velocidad con la que se pueden promover los pasos necesarios. En este momento, los responsables esperan que pueda tomar dos o tres años para que los trabajos de construcción comiencen. El alcalde Mainusch enfatiza que este proyecto no debe verse de forma aislada. Al mismo tiempo, se deben tomar más medidas de política de tráfico en el valle. En particular, la renovación de la unión de la autopista en Wiesing y Zillertalbahn está en la agenda.

Una revisión de la antecedente historia de las soluciones de tráfico en el Zillertal muestra cuánta paciencia y perseverancia entró en este proyecto. El objetivo sigue siendo claro: un alivio significativo para el tráfico en el valle, lo cual es de gran importancia para todos los residentes afectados. Más información sobre este tema está en un informe sobre www.rofankurier.at.