Konečně jasnost: Bypass přidal po 40 letech plánování

Konečně jasnost: Bypass přidal po 40 letech plánování

Po desetiletích diskusí a četných změnách plánování je způsob obchvatu konečně zdarma. Projekt, který zahrnuje postupnou implementaci, který zahrnuje Zillertalstraße, spojení Harter Straße a přemístění Zillertalbahn. Než se však ražebné mohou převrátit, proběhne značná doba.

již od 80. let 20. století proběhla diskuse v přední části Zillertal o příležitostech ke zlepšení dopravní situace. Znovu a znovu to bylo naplánováno, odmítnuta a změněna politická podpora. V posledních letech se starosta Dominik Maurusch (ÖVP) připravil na místní radu. V roce 2017 byl silniční projekt oficiálně schválen, který dal podnět k implementaci. Státní parlament Tyrol v roce 2019 schválil financování téměř 100 milionů EUR, což je pro projekt významný pokrok.

Oznámení o výstavbě legálních silnic

V průběhu několika posledních let došlo k četným právním sporům, ve kterých dva postižení vlastníci půdy se odvolali k Nejvyššímu soudu. Tento proces trval 2,5 roku a významně zabránil pokroku. Nyní však existuje rozhodnutí: Všechna odvolání byla zamítnuta, oznámení o výstavbě silnic je konečné. Starosta Mainusch vidí toto rozhodnutí obrovský pokrok: „Jedná se o milník pro projekt bypassu. S tímto právně závazným rozhodnutím jsme přišli velký problém.

Ačkoli je tento krok významný pokrok, stále existuje mnoho úkolů, s nimiž se lze vyrovnat. Stav Tyrol čekal na čekání na nejvyšší soud. Nyní musí být další postupy, jako je ochrana přírody, vodní zákon a základní izolace, dokončena co nejrychleji. „Údolí správně vyžaduje úlevu od provozu,“ objasňuje Mainusch a zdůrazňuje naléhavost.

Další kroky nezbytné

Rychlá implementace projektu závisí na rychlosti, s jakou lze propagovat nezbytné kroky. V současné době ti, kdo odpovědní, očekávají, že stavební práce mohou trvat dva až tři roky. Starosta Mainusch zdůrazňuje, že na tento projekt by neměl být vnímán izolovaně. Současně musí být v údolí přijata další opatření pro dopravní politiku. Na pořadu jednání je zejména obnovení dálniční křižovatky ve Wiesingu a Zillertalbahn.

Přehled rušné historie provozních řešení v Zillertal ukazuje, jak velká trpělivost a vytrvalost do tohoto projektu šla. Cíl zůstává jasný: významná úleva pro provoz v údolí, což má pro všechny postižené obyvatele obrovský význam. Další informace o tomto tématu jsou ve zprávě o www.rofankurfier.