Chaos de la circulation à la Pentecôte : embouteillage de 40 km sur l'A10 à Salzbourg !

Chaos de la circulation à la Pentecôte : embouteillage de 40 km sur l'A10 à Salzbourg !

Le week-end de Pentecôte 2025, il y a eu un effondrement massif de la circulation sur l'autoroute Tauern (A10) près de Golling. Fort vol.à Un embouteillage pouvant atteindre 40 kilomètres s'est formé avec des heures d'attente. Les voyages vers le sud à Salzbourg ont été complètement interrompus le samedi de Pentecôte. L'arriéré devant le chantier de construction du tunnel près de Golling a atteint vers 7 heures du matin le carrefour de Salzbourg, ce qui correspond à environ 30 kilomètres.

À 8h30, les embouteillages s'étendaient sur le Walserberg jusqu'à Neukirchen en Bavière, entraînant des temps d'attente pouvant atteindre quatre heures et demie. Vendredi déjà, les conducteurs mettaient plus de 90 minutes pour se rendre sur le chantier dans l'après-midi. Pendant la nuit, la situation ne s'est guère améliorée, c'est pourquoi de nombreux campeurs ont passé la nuit sur les parkings des supermarchés. Par ailleurs, le tunnel Hiefler a été fermé samedi matin en raison d'une panne de véhicule.

Problèmes de circulation également au Tyrol et en Styrie

Les effets du trafic massif ne se sont pas limités à Salzbourg. Des problèmes de circulation importants ont également été constatés au Tyrol et en Styrie. Des retards parfois importants ont été enregistrés sur la route du Fernpass (B179) et dans la région d'Innsbruck (A12/A13). Le temps perdu entre Innsbruck et le col du Brenner était d'environ une heure. La circulation était dense sur l'autoroute Pyhrn (A9), mais il n'y avait pas pour l'instant de longs embouteillages.

Embouteillages actuels et informations routières

Les informations routières actuelles montrent que l'autoroute Tauern (A10) est toujours fortement encombrée. Fort staumelder-karte.at Il y a encore aujourd'hui des embouteillages dus aux chantiers de construction, par exemple entre Lammertal-Hüttau et Pfarrwerfen-Werfen, qui ont été signalés le 7 juin 2025 à 11h26. Une circulation lente de Werden au Pass Lueg a également été signalée. Le chantier entre le tunnel de l'Ofenauer et le tunnel du Helbersberg, qui sera réduit à une voie jusqu'au 26 juin 2025, contribue également à la charge de trafic.

Importance de l'autoroute Tauern

Le Tauernautobahn est une liaison centrale nord-sud qui relie non seulement Salzbourg à Villach, mais représente également une voie de transport importante pour les vacanciers allemands vers l'Italie. L'autoroute favorise également les routes commerciales entre Villach, Klagenfurt et Salzbourg. L'extension de l'A10 comprend plusieurs voies et continuera à assurer à l'avenir les liaisons avec ces régions importantes.

En général, l'autoroute est très fréquentée, notamment les week-ends d'été. Les données historiques montrent que la planification de l'A10 a commencé dès la Seconde Guerre mondiale et n'a été achevée qu'en 1983. La charge de trafic devient à nouveau évidente lors d'événements tels que le week-end de Pentecôte, car des mesures de sécurité telles que l'ouverture d'un deuxième tunnel en 2011 sont également devenues nécessaires.

Statistiques et informations trafic

Le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique publie régulièrement des statistiques complètes, comme le montre la publication « Traffic in Numbers ». Celui-ci contient des chiffres actuels et des séries chronologiques sur la mobilité et le trafic, y compris des données sur les investissements dans les infrastructures et les volumes de trafic. Ces informations sont essentielles pour mieux comprendre et répondre aux défis du transport. De plus amples détails sur les statistiques publiées peuvent être consultés sur le site Internet du ministère à l'adresse bmv.de.