Stirienii argumentează: privilegiul diesel da sau nu? Diversitatea de opinii în țară
Stirienii sunt împărțiți cu privire la întrebarea dacă privilegiul diesel ar trebui să fie abolit. Un sondaj arată: în timp ce oamenii din Graz sunt mai în favoarea abolirii, regiunile rurale sunt puternic în favoarea conservării.
Stirienii argumentează: privilegiul diesel da sau nu? Diversitatea de opinii în țară
Un subiect aprins dezbătut este în prezent discutat în Stiria: așa-numitul „privilegiu diesel”. Această reglementare înseamnă că motorina este impozitată puțin mai puțin decât benzina, în jur de 8 cenți pe litru. În timp ce unii consideră scutirea de taxe ca fiind importantă pentru economie, ecologistii critică această formă de sprijin ca subvenționând combustibilii fosili.
Dezbaterea a ajuns de mult în mintea populației. Un sondaj al renumitului institut de cercetare a opiniei OGM, realizat ca parte a instrumentului de ajutor electoral „iVote”, arată o divizare clară a opiniilor stirienilor. Cu aproximativ 800.000 de mașini înmatriculate în regiune, dintre care peste jumătate funcționează cu motorină, subiectul este foarte relevant pentru multe gospodării.
Sprijinul pentru privilegiul diesel variază foarte mult
Rezultatele arată că doar aproximativ 43% dintre participanții la sondaj susțin eliminarea privilegiului diesel. În Graz, unde conexiunile cu transportul public sunt mai bune, 57 la sută sunt în favoarea abolirii. În schimb, există mai multe zone rurale în care oamenii tind să susțină menținerea concesiunii de motorină. Această diferență este clară: în districtele de navetiști, cum ar fi împrejurimile Graz, Leibnitz și Weiz, cifrele fluctuează între 43 și 46 la sută sprijinul pentru abolire.
Respingerea desființării este deosebit de puternică în raionul Murau, unde doar 17 la sută dintre cei chestionați sunt în favoarea acesteia. „Oamenii din Murau sunt foarte dependenți de mașinile lor”, spune Johannes Klotz de la OGM. Acest lucru evidențiază provocările cu care se confruntă comunitățile rurale, unde adesea nu există un acces bun la transportul public. Potrivit Conferinței austriece de planificare a teritoriului ÖROK, majoritatea locuitorilor din nicio municipalitate din district au acces la un sistem de transport public adecvat.
Dilema intre oras si tara
Klotz subliniază că o decizie rapidă în această chestiune ar putea fi periculoasă. Tensiunile dintre interesele urbane și cele rurale ar putea continua să crească, mai ales dacă o creștere a prețurilor la motorină crește și mai mult costul vieții. Acest lucru ar putea exacerba situația bugetară deja tensionată pentru mulți.
Cetăţenii interesaţi sunt invitaţi să-şi exprime opinia pe această temă folosind instrumentul de ajutor pentru vot „iVote”. La www.ivote.at, participanții își pot exprima opiniile cu privire la aproximativ 40 de subiecte și pot evalua importanța acestor subiecte pentru ei înșiși.
Aceste evoluții actuale în discuția despre privilegiul motorinei pun în lumină perspectivele complexe care trebuie să includă atât perspective urbane, cât și rurale. Opiniile despre dacă acest regulament ar trebui să rămână sau să fie abolit reflectă în mod clar realitățile diferite ale vieții și provocările cu care se confruntă mulți oameni din Stiria.