城市和流动性：格拉兹（Graz）需要未来的绿色交通

城市和流动性：格拉兹（Graz）需要未来的绿色交通

Graz, Österreich - 2025年3月26日，奥地利城市协会交通事故专业委员会的会议在格拉兹举行。在座右铭“ Think Global -Act Local”的座右铭下，奥地利几个城市的代表和欧洲委员会的代表讨论了城市流动性在绿色协议背景下的符号作用。参与者强调，在2027年底之前，必须在九个奥地利城市采用可持续城市流动性计划（sump）。城市协会代表了260个成员社区，代表了三分之二的人口和70％的就业机会。奥地利定期向国家当局支持欧洲委员会的相关流动参数。

格拉兹市长朱迪思·施旺纳（Judith Schwentner）在她的讲话中强调了城市在安全有效的流动性方面的核心作用。她报道了格拉兹目前的措施，其中包括促进脚和骑自行车的交通以及公共交通的扩张。特别是，自动访问控件具有积极的响应。超过25个城市要求根据意大利模型将其介绍，而对《周期和人行道》对电子模型禁令的新法律规定的审查也得到了积极的评估。克拉根富特市长罗纳德·拉比奇（Ronald Rabitsch）呼吁联邦政府有约束力的承诺，以支持骑自行车和人流。

财务挑战和政府承诺

克拉根福特市议员桑德拉·瓦瑟曼（Sandra Wassermann）还讨论了国家支持的需求，他指出，城市需要超过10亿欧元的城市来提供新车辆和必要的基础设施来脱碳。新政府已经承诺要扩大公共交通工具，这应该使城市在其出行计划中受益。

本届会议还涉及其他相关主题，例如可持续的城市物流，替代燃料的基础设施以及将学校道路引入30 km / h。城市交通规划面临着考虑公民需求的挑战，并应对未来的流动性概念（例如自动驾驶）做出反应。

自主驾驶作为未来的流动性概念

自动驾驶预计从根本上改变城市流动性。根据 deloitte 它可以实现新的行动概念，可以从一个地方进行新的活动概念。自动驾驶出租车和航天飞机等商业应用在这里起着核心作用。这些运输方式提供了许多优势：它们可以随时可用，不需要驾驶执照，并且可以通过丢失驾驶员来实现成本效益。根据预测，2035年的机器人和班车可能成为21世纪的主要运输。

引入自动驾驶汽车还提出了有关汽车行业和当地公共交通工具的商业模式的问题。城市规划师必须观察交通开发，并利用城市地区免费停车位的潜力。移动性的变化不仅将有机会，而且还会对城市基础设施和经济面临挑战。

在一个越来越多地朝着自动化和可持续的移动罪犯迈进的世界中，城市，国家当局和欧洲委员会之间的交流对于开发和实施可持续解决方案至关重要。有关自动驾驶及其挑战的更多信息，请访问böll。