Ciudades y movilidad: Graz exige tráfico verde para el futuro

Ciudades y movilidad: Graz exige tráfico verde para el futuro

Graz, Österreich - El 26 de marzo de 2025, una reunión del comité especializado para los asuntos de tráfico de la Asociación de Ciudad austriaca tuvo lugar en Graz. Según el lema "Piense en el Local Global - Local", los representantes de varias ciudades austriacas y la Comisión Europea discutieron el papel notacional de la movilidad urbana en el contexto del acuerdo verde. Los participantes enfatizaron que se debe adoptar un plan para la movilidad urbana sostenible (sumidero) en nueve ciudades austriacas a fines de 2027. La Asociación de la Ciudad representa a 260 comunidades miembros que representan dos tercios de la población y el 70 por ciento de los empleos en Austria. Austria informa regularmente sobre los parámetros de movilidad relevantes a la Comisión Europea, apoyado por las autoridades nacionales.

Graz Judith Schwentner subrayó el papel central de las ciudades para la movilidad segura y eficiente. Informó sobre las medidas actuales en Graz, que incluyen promover el tráfico de pies y bicicletas, así como la expansión del transporte público. En particular, los controles de acceso automatizado se encontraron con una respuesta positiva. Más de 25 ciudades exigen presentarlas de acuerdo con el modelo italiano, mientras que el examen de nuevas disposiciones legales para la prohibición de los mopados electrónicos en el ciclo y las aceras también se evaluó positivamente. El alcalde de Klagenfurt, Ronald Rabitsch, pidió promesas vinculantes del gobierno federal para apoyar el ciclismo y el tráfico peatonal.

desafíos financieros y compromiso del gobierno

La necesidad de apoyo nacional también fue discutida por la concejala de la ciudad de Klagenfurt, Sandra Wassermann, quien señaló que las ciudades necesitan más de mil millones de euros para proporcionar nuevos vehículos y la infraestructura necesaria para la descarbonización del tráfico de autobuses. El nuevo gobierno ya se ha comprometido a expandir el transporte público, lo que debería beneficiar a las ciudades en su planificación de movilidad.

La sesión también se ocupó de otros temas relevantes, como la logística urbana sostenible, la infraestructura para combustibles alternativos y la introducción de caminos escolares a 30 KM / h. La planificación del tráfico urbano enfrenta el desafío de tener en cuenta tanto las necesidades de los ciudadanos como reaccionar ante futuros conceptos de movilidad como la conducción autónoma.

conducción autónoma como un concepto de movilidad del futuro

la conducción autónoma cambie fundamentalmente la movilidad urbana. De acuerdo con deloitte Permite nuevos conceptos de movilidad, por el cual los vehículos pueden ir de un lugar a otro. Las aplicaciones comerciales como las flotas de taxis y transporte autónomos juegan un papel central aquí. Estos medios de transporte ofrecen numerosas ventajas: están disponibles en cualquier momento, no requieren una licencia de conducir y habilitan el uso efectivo de costo a través de la pérdida del conductor. Según los pronósticos, la robotaxis y los transbordadores en 2035 podrían convertirse en el principal transporte del siglo XXI.

La introducción de vehículos autónomos también plantea preguntas sobre los modelos de negocio de la industria automotriz y el transporte público local. Los planificadores urbanos deben observar el desarrollo del tráfico y utilizar el potencial del espacio de estacionamiento gratuito en las áreas urbanas. El cambio en la movilidad no solo tendrá oportunidades, sino también desafíos para la infraestructura urbana y la economía.

En un mundo que se está moviendo cada vez más hacia delincuentes móviles automatizados y sostenibles, el intercambio entre ciudades, autoridades nacionales y la Comisión Europea es crucial para desarrollar e implementar soluciones sostenibles. Para obtener más información sobre la conducción autónoma y sus desafíos, visite böll .