Record nel trasporto ferroviario: numero di passeggeri ai massimi storici!

Record nel trasporto ferroviario: numero di passeggeri ai massimi storici!

Nel 2024 il trasporto ferroviario austriaco ha registrato un notevole sviluppo. Il numero dei passeggeri è salito a 348,7 milioni, con un incremento del 6% rispetto all'anno precedente. I miglioramenti nell’offerta e l’aumento della frequenza hanno giocato un ruolo cruciale in questo aumento. A ciò hanno contribuito soprattutto la messa in funzione del tratto carinziano della Koralmbahn e ulteriori offerte nell'area di Vienna. Anche nel trasporto nazionale sono stati realizzati nuovi collegamenti tra Linz e Graz nonché Vienna e Villach, integrati da ulteriori collegamenti ferroviari notturni e da offerte ampliate delle ferrovie occidentali, come riferisce vienna.at.

Il trasporto merci su rotaia presenta invece un quadro ambivalente. Nonostante l’aumento dei fornitori, nel 2024 la crescita in questo settore è rimasta stagnante. Uno dei motivi sono le difficili condizioni economiche, i cantieri internazionali e i continui problemi con il personale e l’approvvigionamento delle locomotive. Secondo il rapporto annuale 2024 di Eisenbahn-Control, la quota di mercato di Rail Cargo Austria, leader di mercato nel trasporto merci, è del 57,3%, mentre i fornitori privati, tra cui Ecco-Rail, Lokomotion e CargoServ, hanno il 27,6%. Lo sviluppo è però fortemente influenzato da un leggero aumento del traffico, soprattutto sull'asse del Brennero, dove quasi un treno su tre è un treno merci.

Sviluppo e sfide del mercato

Nel 2024 il numero degli operatori del trasporto merci è salito a 68 imprese operanti nella rete ÖBB. Questa crescita dimostra che l’Austria si posiziona sempre più come hub del trasporto merci ferroviario europeo. Tuttavia, per sfruttare appieno il potenziale, sono necessarie una standardizzazione a livello dell’UE e un’assegnazione più flessibile delle rotte. La pressione economica sul traffico a vagone singolo è in aumento, anche se ci sono sussidi che sono cruciali per le regioni lontane dai grandi terminal, ma difficilmente sostenibili dal punto di vista economico. Secondo [ots.at].

Nel trasporto passeggeri la crescita resta invece ininterrotta. Nel 2024 i chilometri dei treni passeggeri hanno raggiunto la cifra record di 138,5 milioni. In totale i passeggeri hanno percorso un volume di 15 miliardi di chilometri-passeggeri. Oltre 511 milioni di passeggeri sono stati trasportati dalle Ferrovie Federali Austriache (ÖBB), che si sono affermate come la più grande compagnia ferroviaria statale in Austria. Il mercato mostra una tendenza chiara: ÖBB prevede di aumentare significativamente la propria flotta entro il 2030, anche con 40 nuovi Railjet e l'espansione della flotta Nightjet, in cui 24 dei 33 nuovi treni dovrebbero essere disponibili entro la metà del 2026, come aggiunge statista.com.

Prospettive future

Gli investimenti nelle infrastrutture ferroviarie rimangono una questione chiave. L’Austria prevede di investire circa 3,26 miliardi di euro nel trasporto ferroviario entro il 2027. Con circa il 69% degli investimenti nei trasporti, una parte significativa va alla ferrovia, il che catapulta l’Austria al quarto posto in termini di investimenti nel confronto europeo. Mostra inoltre che il 27% delle prestazioni totali dei trasporti è ora fornito dalla ferrovia, il che sottolinea l’importanza di vasta portata del trasporto ferroviario per l’economia austriaca.

In sintesi, il trasporto ferroviario di passeggeri in Austria opera a livelli record e si sta sviluppando positivamente, mentre il trasporto merci continua ad affrontare sfide che devono essere affrontate con urgenza.