Záznamy v železniční dopravě: čísla cestujících na historickém výši!

Záznamy v železniční dopravě: čísla cestujících na historickém výši!

Wien, Österreich - V roce 2024 zaznamenal rakouský železniční provoz pozoruhodný vývoj. Počet cestujících vzrostl na 348,7 milionu, což odpovídá nárůstu o 6 % ve srovnání s předchozím rokem. V tomto zvýšení hrála klíčovou roli vylepšení v rozsahu a hodinových těsněních. K tomu přispěly zejména do provozu karinthské části Koralbahn a další nabídky ve Vídni. Nová spojení mezi Linz a Graz, jakož i ve Vídni a Villach byla také zřízena v národním provozu, doplněná dalšími připojeními pro noční vlak a rozšířené nabídky Westbahn, jak uvádí vienna.at.

Pay Freight Transport naproti tomu ukazuje ambivalentní obrázek. Navzdory nárůstu poskytovatelů v roce 2024 růst v tomto sektoru stagnoval. Podle výroční zprávy v roce 2024 je kontrola železnic tržním podílem Rakousko v Rail Cargo, lídru na trhu v dopravě na nákladní dopravu, na 57,3 %, zatímco soukromí poskytovatelé, včetně Ecco-Rail, Lokomotion a CargoServ, přicházejí na 27,6 %. Vývoj je však silně formován mírně zvýšenou dopravní situací, zejména na ose hořáku, kde téměř každý třetí vlak je nákladní vlak.

Vývoj trhu a výzvy

Počet provozovatelů v nákladní dopravě v roce 2024 vzrostl celkem 68 společnostem, které pracují v síti ÖBB. Tento růst ukazuje, že Rakousko se stále více postaví jako centrum evropské železniční dopravy. Pro využití plného potenciálu jsou však nezbytné standardizace na úrovni EU a flexibilnější alokaci trasy. Ekonomický tlak na jednorázový provoz roste, i když existují finanční prostředky, které jsou pro regiony ústřední od velkých terminálů, ale jsou stěží ekonomicky životaschopné. Podle [ots.at] (https://www.at/presseaus-sung/ots_20250710_ots0055/schienen-control-rok Report-2024- Mehr-Kaum-aum-aum-wachstum-in-schnengungungungunguehr-personal Traffic, personál a materiál Personent na trhu. Naproti tomu růst v osobním provozu je nepřerušený. V roce 2024 dosáhly kilometry osobního vlaku rekordně 138,5 milionu. Celkově se cestující zakryli objem 15 miliard kilometrů. Rakouské federální železnice (ÖBB), které se etablovaly jako největší státní železniční společnost v Rakousku, bylo povýšeno více než 511 milionů cestujících. Trh ukazuje jasný trend: ÖBB plánuje do roku 2030 výrazně zvýšit svou flotilu, z toho 40 nových železnic a rozšíření noční flotily, ve které má být dostupné 24 z 33 nových vlaků, jako je statista.com doplněno.

Budoucí vyhlídky

Investice do železniční infrastruktury zůstávají ústředním tématem. Rakousko plánuje do roku 2027 investovat přibližně 3,26 miliardy EUR do železniční dopravy. Přibližně 69 % dopravních investic proudí do železnice významná část, která Rakousko katapultuje na čtvrté místo v investicích do evropského srovnání. Kromě toho se ukazuje, že 27 % z celkového přepravního výkonu je nyní poskytováno kolejnicí, což zdůrazňuje, že pro rakouskou ekonomiku je důležitost železniční dopravy.