克拉根福机场：数百万人的损失和不确定的未来！

克拉根福机场：数百万人的损失和不确定的未来！

由于严重的财务困难和旅客数量的急剧下降，克拉根福机场 (KLU) 面临着不确定的未来。由于预算不足，克拉根福市无法为航班运营提供任何进一步补贴，该市已决定将其 20% 的机场份额移交给克恩顿州。大声 单击克恩顿州 金库空空是采取这一关键步骤的主要原因。

克拉根福市目前正面临 5000 万欧元的预算缺口。与此同时，预计到 2027 年，该机场将再造成 2500 万欧元的损失。指控尤其针对 ÖVP 和商业代表马丁·格鲁伯 (Martin Gruber)，他被指控将机场搞得一团糟。许多人认为之前对 Lilihill 集团的私有化是一场灾难，特别是考虑到 370 万欧元的缺口以及国家审计署发现的缺乏透明度的情况。

所有权变更和即将关闭

股份的移交代表着所有权的重大变化。克恩顿州现在承担机场运营及其发展的责任。批评者对这种情况感到震惊。酒店业主以及 FPÖ 和 NEOS 的代表呼吁提高透明度，并呼吁对机场基础设施、新航班连接和旅游业营销进行急需的投资。另一方面，SPÖ 的反应仍然谨慎。

克拉根福机场 2024 年的旅客吞吐量仅为 137,844 人次，比 2023 年减少了 10%。在经济环境的背景下，这些数字令人震惊，特别是与卢布尔雅那、格拉茨和萨尔茨堡等其他支线机场相比。现代化的航站楼和与重要枢纽的连接缺失，这进一步加剧了经济形势。此外，一项可能带来数百万美元收入的被忽视的投资者报价并未得到实施。

前进的道路

新任机场经理马克西米利安·维尔特面临着增加旅客量的挑战。积极的迹象包括瑞安航空计划增加航班频率以及欧洲之翼航空恢复飞往科隆的航班。 Skyalps 现在还定期提供飞往汉诺威的航线。尽管做出了这些努力，机场仍然依赖财政支持；由于该市预算紧张，未来两年的 240 万欧元无法提供。

两个月前，克恩顿州向机场公司 KFBG 支付了 280 万欧元，以将其股份恢复到原来的 20%。批评人士称，该市的这一举措是一个迟到且在财务上错误的决定。作为 小报纸 报道称，鉴于自全球健康危机以来，结构性问题变得比以往任何时候都更加明显，人们对机场的未来越来越担忧。

克拉根福机场的现状令人印象深刻地表明区域交通枢纽的经济基础是多么脆弱。如果没有明确的计划、透明度和大量投资，机场实际上可能面临关闭的风险，这将对当地经济和旅游业产生严重影响。