Най-накрая приключи! Koralmbahn съкращава времето за пътуване между Грац и Клагенфурт

Най-накрая приключи! Koralmbahn съкращава времето за пътуване между Грац и Клагенфурт

След 26 години интензивни строителни работи, един от най-важните инфраструктурни проекти в Европа, Koralmbahn, беше завършен в края на ноември. Тази 130-километрова железопътна линия, която минава през планинската верига Koralpe между Каринтия и Щирия, сега е на път да бъде пусната в експлоатация. ÖBB (Австрийски федерални железници) информира, че първата фаза на пускане в експлоатация ще отнеме няколко месеца, през които ще бъдат извършени над 70 тестови задвижвания и около 15 000 тестови километра, преди маршрутът да бъде отворен за редовни операции. Максималната скорост по тази високоскоростна линия е проектирана да бъде до 250 км/ч, което прави Koralmbahn най-бързата железопътна линия в Австрия. Строителните работи бяха придружени от различни предизвикателства и са планирани многобройни тестови шофиране със симулатори на машинисти, за да се гарантира безопасността и функционалността. Особено забележителни са 50-те километра тунели и над 100 моста, които характеризират маршрута, както и 23-те модернизирани гари и спирки, които също ще действат като важни центрове за регионален и международен трафик.

Важни етапи и бъдещи перспективи

Ядрото на Koralmbahn е дългият 32,9 километра тунел Koralm, който пресича двете федерални провинции Каринтия и Щирия. Koralmbahn обещава драстично да намали времето за пътуване между Грац и Клагенфурт от сегашните три часа до само 45 минути. Това значително спестяване на време значително ще подобри достъпността до двете държавни столици, което не само ще стимулира обществения транспорт, но и ще направи товарния транспорт по-ефективен и ще стимулира икономическото развитие на региона. Общата стойност на проекта сега възлиза на около 5,4 милиарда евро, което подчертава важността на тази инвестиция. С постепенно въвеждане в експлоатация от края на 2023 г. сега ще бъдат въведени и регионални връзки между St. Paul im Lavanttal и Клагенфурт, докато пълното завършване и редовната експлоатация на целия Koralmbahn също е насочено към края на 2025 г. Уикипедия докладвани.