Drastiški parkavimo mokesčiai Paryžiuje: dėmesio centre – visureigiai ir sunkiasvorės transporto priemonės

Drastiški parkavimo mokesčiai Paryžiuje: dėmesio centre – visureigiai ir sunkiasvorės transporto priemonės

Pastarosiomis savaitėmis Paryžius patraukė dėmesį drastiškai padidinus sunkiasvorių transporto priemonių stovėjimo mokesčius. Ši nuo spalio pradžios galiojanti priemonė greičiausiai ypač paveiks visureigių vairuotojus Prancūzijos sostinėje. Naujai nustatyti tarifai už vienos valandos stovėjimą miesto centre ima iki 18 eurų. Tai trigubai didesni senieji mokesčiai ir liečia ne tik prabangias transporto priemones, bet ir hibridinius bei elektromobilius.

Ypač verta pabrėžti, kad automobilio statymo kaina yra įspūdinga ir ne tik pirmą valandą. Mokesčiai žymiai didėja, kuo ilgiau stovi transporto priemonė. Jei manote, kad pirma valanda yra vienintelis brangus laikas, klystate. Parkavimas šešioms valandoms centrinėse miesto zonose gali kainuoti iki 225 eurų. Naujos taisyklės taikomos transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 1,6 tonos, įskaitant vidaus degimo variklius ir hibridinius modelius bei elektromobilius nuo dviejų tonų.

Išimtys ir priemonės tikslas

Nors Paryžiaus miesto valdžia įvedė šiuos griežtus naujus mokesčius, tam tikroms grupėms yra išimčių. Miesto gyventojai, prekybininkai ir žmonės su negalia atleidžiami nuo šių didelių tarifų, siekiant skatinti socialinį teisingumą ir sumažinti naštą kai kurioms gyventojų grupėms. Šia priemone taip pat siekiama padėti sumažinti aplinkos taršą ir optimizuoti transporto srautus mieste.

Tokių didelių tarifų įvedimas yra platesnės miesto strategijos, kuria siekiama sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir pagerinti oro kokybę didmiesčių zonoje, dalis. Šiuo metu, kai aplinkos apsauga tampa vis svarbesnė, svarbu, kad miestai rastų naujoviškų būdų, kaip skatinti ekologiškesnį transportą ir paskatinti žmones pereiti prie tvaresnių transporto rūšių.

Įdomu tai, kad šie pokyčiai taip pat gali turėti įtakos kitiems miestams, norintiems spręsti panašias transporto ir aplinkosaugos problemas. Paryžiaus pavyzdys galėtų būti pavyzdys kitiems didmiesčiams, svarstantiems panašias priemones. Lieka esminis klausimas, ar šie dideli mokesčiai iš tikrųjų gali pakeisti piliečių vairavimo elgesį.

Automobilių statymo mokesčiai Paryžiuje nėra pirmas kartas, kai didelis Europos centras imasi tokio žingsnio. Kiti miestai taip pat išbandė panašias idėjas, kad sumažintų eismą ir paskatintų žmones priimti ekologiškesnius sprendimus. Belieka išsiaiškinti, kokią įtaką šis įstatymo projektas iš tikrųjų turės Paryžiaus miestui ir jame gyvenantiems žmonėms. Graco gyventojai ir transporto priemonių savininkai taip pat galėtų būti suinteresuoti šiais pokyčiais, ypač jei apie tokias priemones artimiausiu metu bus diskutuojama ir jų mieste. Siūloma gilesnė šių naujų reglamentų ir jų įtakos miestovaizdžiui analizė straipsnis iš www.kleinezeitung.at.