Taip avarinis išėjimas valdo iš krentančio automobilio - perspėja ekspertai!

Taip avarinis išėjimas valdo iš krentančio automobilio - perspėja ekspertai!

ÖAMTC, Österreich - Avarijos su krintančiomis transporto priemonėmis gali sukelti dramatiškų padarinių. „ÖAMTC“ bandymai parodė, kaip automobiliai elgiasi vandenyje ir kokios galimybės yra avarinio išėjimo. Šių tyrimų tikslas buvo nustatyti likusį laiką iki visiško panardinimo ir apšviesti išėjimo galimybių funkcionalumą realiomis sąlygomis. Bandymo scenarijuose su elektromobiliu ir degimo varikliu buvo išanalizuoti įvairūs nuskendimo aspektai, durų mechanizmai ir ekspertų elektronika įjungta. Buvo nustatyta, kad abu transporto priemonių tipai nuskendo panašiai, tačiau degimo transporto priemonėje yra didesnis pakreipimas. Testai leido suprasti, kad durys vargu ar gali būti atidarytos netrukus po laistymo. Tačiau pradžioje yra trumpas laiko langas, kuriame yra galimybė atidaryti šoninius langus, kol nepavyksta įjungti elektronikos. Šios išvados yra labai svarbios, nes šiuolaikiniuose automobiliuose sudėtinis stiklas dažnai montuojamas šonuose, o tai sunku perbraukti, todėl prakeikimo galimybės yra labai ribotos.

svarbios žinios apie avarinį išėjimą

Ekspertai mato, kad avarinis išvažiavimas iš krintančios transporto priemonės yra labai kritiškos. Pasak Robertoarovičiaus iš ÖAMTC, automobilis iškart nenukrenta, tačiau po pirmos minutės jis tampa pavojingas. Vidutinis laikas, kol transporto priemonė yra visiškai po vandeniu, yra nuo trijų iki keturių minučių. Todėl labai svarbu, kad keleiviai reaguotų kuo greičiau. Norint užtikrinti kuo didesnį saugumą, „Windows“ turėtų būti greitai atidaromi, kol nepavyks įjungti elektronikos.
Be to, buvo nustatyta, kad specialūs įrankiai, tokie kaip avariniai plaktukai ir pavasariniai grūdai, turintys diržų pjaustytuvus, reikalingi patikimai pralaužti sukietėjusius apsauginio stiklo plokšteles, net po vandeniu. Todėl šie įrankiai turėtų priklausyti kiekvienos transporto priemonės saugos įrangai, be įspėjamojo trikampio ir pirmosios pagalbos rinkinio.

Būtina teisinga procedūra ekstremalioje situacijoje. Visi keleiviai turėtų nedelsdami atslūgti ir atidaryti langus, kad per pirmąją minutę paliktų transporto priemonę. Pasiruošimas tokioms ekstremalioms situacijoms gali būti labai svarbus: rekomenduojama patikrinti transporto priemonės gelbėjimo kortelę ir sužinoti, kokio tipo šoniniai langai yra įdiegti. Išvažiavimas per automobilio langus sausai, ypač su vaikais, taip pat gali būti gelbėjimas.
Daugelyje eismo situacijų svarbu atkreipti dėmesį į galimus pabėgimo maršrutus. Visų pirma, reikėtų vengti užtvindytų kelių ir užblokuotų teritorijų.

Eismo saugumo priemonės

Norint išvengti avarijų, svarbu visada saugiai vairuoti ir atkreipti dėmesį į eismo situaciją. Eismas staiga gali užmigti greitkeliuose, o tai lemia neaiškias situacijas. Dėl šios priežasties labai svarbu sumažinti laiką, išlaikyti pakankamai atstumo ir naudoti įspėjamuosius rodiklius. Be to, vairuotojai turėtų stebėti eismo situaciją už savo transporto priemonės ir būti pasirengę atpažinti bei reaguoti į avarines situacijas.

Saugumo pareigūnai turėtų pasiūlyti mokymo kursus, kad vairuotojai priartėtų prie teisingų stabdymo maršrutų ir reagavimo laiko įvairiais greičiais. Šie mokymo kursai padeda padidinti kelių eismo saugos lygį.
Eismo saugumo ir reguliaraus mokymo veiksmų dienos, įskaitant, pavyzdžiui, ekologinę saugą, taip pat gali padėti padidinti supratimą apie tokias ekstremalias situacijas ir pagerinti kelių eismo įgūdžius.