Takto se nouzový odchod řídí z padajícího auta - odborníci varují!

Takto se nouzový odchod řídí z padajícího auta - odborníci varují!

ÖAMTC, Österreich - Nehody s padajícími vozidly mohou mít dramatické důsledky. Testy ÖAMTC ukázaly, jak se vozidla chovají ve vodě a jaké možnosti jsou pro nouzový odchod. Cílem těchto vyšetřování bylo zjistit zbývající dobu až do úplného ponoření a osvětlit funkčnost možností odchodu za skutečných podmínek. V testovacích scénářích s elektrickým vozidlem a spalovacím motorem byly analyzovány různé aspekty potopení, mechanismy dveří a elektronika odborníků. Bylo zjištěno, že oba typy vozidel vykazují podobné chování při potopení, ale spalovací vozidlo má větší náklon naklápění. Testy objasnily, že dveře mohou být sotva otevřeny krátce po zalévání. Na začátku však existuje krátké časové okno, ve kterém existuje možnost otevřít boční okna před selháním elektroniky na desce. Tato zjištění jsou rozhodující, protože v moderních automobilech je kompozitní sklo často instalováno po stranách, které je obtížné prorazit, a proto jsou možnosti kletby vážně omezeny.

Důležitá znalost nouzového výstupu

odborníci vidí nouzový výstup z padajícího vozidla jako vysoce kritický. Podle Roberta Koleroviče z ÖAMTC auto neklesne okamžitě, ale po první minutě se stane nebezpečným. Průměrná doba, dokud není vozidlo zcela pod vodou, je tři až čtyři minuty. Je proto zásadní, aby obyvatelé reagovali co nejdříve. Aby byla zajištěna co největší zabezpečení, měla by být okna rychle otevřena před selháním elektroniky na On -board. Kromě toho bylo zjištěno, že k spolehlivé prolomení tvrzených bezpečnostních skleněných tabulí, dokonce pod vodou, jsou nutné speciální nástroje, jako jsou nouzové kladiva a jarní zrna, které jsou vybaveny řezačkami pásů. Tyto nástroje by proto měly kromě výstražného trojúhelníku a prvního souboru pomoci patřit k bezpečnostnímu vybavení každého vozidla.