Ski Touring Run 2025: Mathias Klocker trionphs presso SCL Zettersfeld!

L'11 gennaio 2025, il tour di Skiot è iniziato con il "SCL Zettersfeld Trophy" nelle migliori condizioni meteorologiche e eccellenti pendii. Circa 100 partecipanti: all'interno, di cui 30 nella classe di corse, si è avventurato sul percorso sotto la direzione di Stefan Mutschlechner. Il corridore di Tristach Mountain Mathias Klocker ha raggiunto l'obiettivo con un tempo impressionante di 1:12:49 e quindi ha ottenuto la meritata vittoria, 23 secondi prima del secondo harald Oberkofler da Dölsach. Manuel Seibald, il due volte vincitore del tour di Hochstein, ha arrotondato il podio.

Nella classe "Master Herren", Christian Rindler di Schlaiten è stato in grado di vincere il primo posto con un tempo di 1:21:11. Hermann Webhofer e Andreas Bürgler seguirono negli altri ranghi. Il tempo di mezzo è stato valutato nella classe Hobby, con Julia Hinterholzer di Dölsach ha vinto la gara con un tempo vicino a 50 minuti e 45 secondi. Niklas Maier di Winklern e il più antico partecipante Sepp Mühlmann di Gaimberg hanno preso il secondo e il terzo posto.

classi di corse e gruppi in motorsport

Parallela allo sci, un'entusiasmante varietà di lezioni di corsa è evidente anche negli sport automobilistici. Motorsportmarkt.de spiega che Motorsport non riguarda esclusivamente i veicoli più veloci. Piuttosto, i partecipanti sono divisi in diverse classi per garantire pari opportunità. Fattori come il potere -peso, lo spostamento e la serie svolgono un ruolo. Un esempio dal campo delle auto da tour sono i diversi gruppi di categoria I, in cui veicoli come la BMW E36, che sono vicini alla serie, competono contro veicoli più modificati in vari sottogruppi.

Un'altra categoria interessante è la classe GT, nota per auto sportive altamente sviluppate che iniziano in grandi eventi come la gara di 24 ore al Nürburgring. Per garantire che tutti i veicoli agiscano a un livello simile di prestazioni, viene creato un equilibrio di prestazioni (BOP), che compensa le condizioni competitive attraverso il peso e le restrizioni tecniche. In questo modo, il motorsport per fan e piloti rimane ugualmente eccitante e vario.