Seven -Year -old traff sebraovergang: Sjokk i Heerbrugg!

Seven -Year -old traff sebraovergang: Sjokk i Heerbrugg!

Heerbrugg, Schweiz - En trafikkulykke skjedde 2. Juni 2025 i Heerbrugg, Canton of St. Gallen, Sveits. Rundt 04:35 kl. Det var en kollisjon mellom en 7 år gammel gutt og en 45 år gammel mann som styrte en varebil. Gutten krysset en fotgjengerovergang ved trafikklyset ved herregården da ulykken skjedde. Det nøyaktige løpet er fremdeles uklart fordi det er ubestemt som ignorerte lyssignalet. Gutten ble skadet på ubestemt tid og måtte føres til sykehuset av nødetatene, som rapportert [https://www.vol.at/7-jaehriger-uf-zebrastreifen-angahren/9450155).

Sikkerhet i veitrafikk er et stadig viktigere tema, spesielt for fotgjengere. En hendelse som påvirker trafikksikkerheten i Heerbrugg på en lignende måte i desember 2023, viser den fortsatte risikoen for veitrafikk. Her var det en kollisjon mellom en bil og en motorsykkel der en 17 år gammel motorsyklist ble skadet på ubestemt tid. Den 50 år gamle sjåføren hadde tenkt å henvende seg til Balgach ved en sammenløp da han overså motorsyklisten som kom på Auerstrasse fra AU. Også i dette tilfellet ble den skadde ført til sykehuset med ambulanse, og det var skade på eiendom i mengden av flere tusen franc, for eksempel [sg.ch] (https://www.sg.ch/sgs/sgchche_hthrosse.

Voksende antall ulykker og fotgjengeresikkerhet

Den nåværende ulykkesstatistikken til det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) illustrerer at sikkerhet på gatene er et presserende problem. I 2023 døde 2.839 mennesker i trafikkulykker i Tyskland, noe som betyr en økning på 1,8 % sammenlignet med året før. I motsetning til økt trafikksikkerhet, har antall skadde fotgjengere økt de siste årene. Presidenten for DVR, Manfred Wirsch, etterlyser sterkere vurdering av fotgjengersikkerhet i transportpolitikken. Spesiell oppmerksomhet rettes mot den kommende novellen av vegtrafikkforskriften (STVO), som skal gjøre det mulig for kommunene å bestille sebraoverganger uten bevis på en spesiell fare. Dette kan også ha innvirkning på sikkerheten til barna, som for gutten i Heerbrugg, som brukte fotgjengerovergangen.

DVR har kommet med ti sentrale krav om å forbedre trafikksikkerheten, inkludert tiltak for å overvåke trafikken og for å bestemme rimelige topphastigheter. Spesielt påpekes det at hastigheten 30 nær lekeplasser og sterkt besøkte måter for skolen lettere kan ordnes i fremtiden. Disse endringene skal bidra til å øke sikkerheten for fotgjengere og barn i veitrafikk og for å forhindre slike tragiske ulykkeshendelser.