Utajivač karte napada konduktera: napadi na vlakove nastavljaju rasti!
Dana 22. travnja 2025. 23-godišnjeg konduktera na Glavnom kolodvoru u Linzu napao je putnik dok je provjeravao kartu.
Utajivač karte napada konduktera: napadi na vlakove nastavljaju rasti!
Na glavnom kolodvoru u Linzu dogodio se zastrašujući incident koji naglašava trajni problem nasilja nad osobljem vlakova i autobusa. 23-godišnji kondukter iz Welsa izvršio je pregled karata kada putnik nije mogao pokazati valjanu kartu. Putnik je izvršio doplatu debitnom karticom, ali je nedugo zatim došlo do fizičkog napada. Prema informacijama iz Cosmo Konduktera je putnik crne kose, tamne kože i smeđe jakne odbacio u dio vlaka i teško ga ozlijedio udarcem u glavu i davljenjem. Počinitelj je nakon napada pobjegao, a kondukter je s ozljedama neutvrđenog stupnja prebačen u kliniku Wels.
Policija je odmah pokrenula potragu, no napadač je za sada nepoznat. Ovaj incident nije usamljen slučaj. Glasno dnevne vijesti U 2023. godini zabilježeno je ukupno 276 napada na osoblje vlakova i autobusa. Prijavljeno u ovom kontekstu zvjezdica da je broj nasilnih napada na zaposlenike Deutsche Bahna u vlakovima i na kolodvorima porastao na oko 3300 u 2024. godini, što odgovara porastu od oko šest posto u odnosu na prethodnu godinu.
Porast nasilja nad djelatnicima željeznice
Posebno je pogođeno osoblje vlakova u regionalnom prijevozu, što se, prema riječima šefa željeznice Richarda Lutza, može promatrati kao odraz društvenih zbivanja. Otprilike polovica napada usmjerena je protiv tog osoblja. Ostali zaposlenici, poput osoblja za čišćenje, osoblja na željezničkoj postaji, savjetnika za korisnike i vozača autobusa, također su često meta napada. Lutz je nasilje nad zaposlenicima željeznice opisao kao neprihvatljivo i naglasio da je sigurnost osoblja glavni prioritet.
Kako bi spriječio ovaj zabrinjavajući razvoj događaja, ÖBB je počeo poduzimati preventivne mjere. Mjere uključuju obuku u tehnikama deeskalacije, korištenje kamera na tijelu i osiguranje dodatnih sigurnosnih snaga u posebno ranjivim područjima, kao što su Cosmo prijavio. Kamere na tijelu, koje će se od 2024. postupno i dobrovoljno koristiti u lokalnom prijevozu, već su dokazale svoju vrijednost. Koriste ih i sigurnosne snage i osoblje vlakova.
Brza pomoć u hitnim slučajevima
Drugi važan aspekt je osiguravanje tipke za hitne slučajeve, takozvani prioritetni poziv, koji omogućuje osoblju da brzo pozove pomoć u hitnim slučajevima. Ove tehničke mjere imaju za cilj pomoći povećati sigurnost zaposlenika u željezničkom prometu i minimizirati rizik od napada.
Konstantno visok broj napada na osoblje vlakova i autobusa predstavlja veliki izazov za cijelu industriju. Nadamo se da će poduzete mjere pomoći u poboljšanju sigurnosti i smanjenju nasilja prije nego što dođe do daljnjih incidenata poput onoga u Linzu.