Chokerende motorcykelkollision i St. Anton: To såret!

Chokerende motorcykelkollision i St. Anton: To såret!

Den 1. maj 2025 indtraf en alvorlig motorcykelulykke på LB 28 i kommunen St. Anton an der Jeßnitz, Nedre Østrig, omkring klokken 15.10. To bilister kom til skade i et frontalt sammenstød mellem to motorcykler. Ulykken skete dramatisk: En 54-årig mand fra St. Pölten krydsede modkørende i et højresving og stødte sammen med en modkørende 46-årig motorcykelfører fra bydelen Vöcklabruck. Begge bilister kom til skade af ukendt grad og blev straks behandlet af beredskabet.

Den 46-årige blev transporteret af beredskabstjenester til Scheibbs State Hospital, mens den 54-årige blev fløjet til Amstetten State Hospital med Christophorus 15 redningshelikopteren. LB 28 forblev fuldstændig lukket indtil kl. 16.15. mens der blev etableret en lokal omvej for at dirigere trafikken. Denne spektakulære ulykkesrapport viser endnu en gang, hvor farligt motorcykling kan være, især på landeveje, hvor ulykkesraten ofte er højere.

Stigende bekymring for motorcykelulykker

Hændelsen i St. Anton an der Jeßnitz er ikke den eneste af sin slags. Ifølge en rapport fra [Krimifall.at](https://www.kritikfall.at/bundesland/niederoesterreich/verkehrsunfall-mit-personal Schaden-durch-kollision-von-2-motorraedern-auf-der-lb-28/) var der allerede en lignende hændelse den 23. juli 2023 mellem Sche LB 28 og Annaberg Sche LB 28. En 76-årig mand fra Lilienfeld-distriktet og en 48-årig mand fra St. Pölten Land-distriktet var involveret i denne ulykke. Den 76-årige fik alvorlige skader på grund af en kørselsfejl i et højresving og blev kørt til Amstetten Statshospital med akuthelikopter. Den 48-årige blev transporteret til Scheibbs State Hospital med lettere kvæstelser.

Sådanne hændelser er alarmerende, fordi de fremhæver et voksende problem på vejene. Den østrigske transportklub (VCÖ) rapporterede for nylig, at 80 procent af dødelige motorcykelulykker sker på åbne veje. I 2023 var antallet af motorcyklister, der havde dødsulykker, det samme på 82, selvom det samlede antal trafikdræbte blev reduceret med 13 procent. Dette viser, at det haster med at tage skridt til at øge sikkerheden ved motorcykelkørsel, især på landeveje, hvor risikoen for ulykker vurderes at være særlig høj.

Årsager og sikkerhedsadvarsler

De vigtigste årsager til ulykker blandt motorcyklister er utilstrækkelig hastighed og skødesløshed. Mellem 2021 og 2023 døde 155 motorcyklister i trafikulykker, hvoraf 53 procent havde en ulykke på grund af forkert hastighed. VCÖ advarer også om prioritetsovertrædelser, som er den hyppigste årsag til ulykker forårsaget af andre trafikanter. Disse statistiske resultater er yderligere bevis på, at trafiksikkerheden presserende skal forbedres for at reducere risikoen for motorcyklister.

Den hårdest ramte aldersgruppe er bilister mellem 50 og 64 år, som udgør 35 procent af de dødeligt kvæstede. I lyset af de aktuelle ulykkestilfælde og de alarmerende statistikker skal sikkerheden for motorcyklister hurtigst muligt sættes i fokus i transportpolitikken.

Overordnet set fremhæver de seneste hændelser og de underliggende statistikker vigtigheden af ​​at øge trafiksikkerheden og træffe forebyggende foranstaltninger for at reducere motorcykelulykker og de dermed forbundne skader og dødsfald. Opfordringen til forandring bliver stadig højere, og det er endnu uvist, hvilke skridt der vil blive taget i fremtiden.

Yderligere oplysninger om de seneste hændelser og sikkerhedsstatistikker kan findes på fireworld og VCÖ.