تحول سالزبورغ: استفتاء على الحل المليار

تحول سالزبورغ: استفتاء على الحل المليار

في سالزبورغ ، تطورت مشاكل المرور على مر السنين إلى موضوع إلحاح بشكل متزايد. يعود حوالي 60،000 شخص إلى المدينة كل يوم ، وهو ما يعتبر مرهقة للغاية في الشوارع. إذا أخذت أيضًا في الاعتبار حركة مرور الترفيه والسياحة ، يصبح الوضع أكثر أهمية. يصف يوهانس جفررير ، المدير الإداري لجمعية النقل في سالزبورغ ، الموقف بأنه مثير للقلق ، خاصة بالنسبة للسائقين الذين غالباً ما يكونون عالقين في حركة المرور في ساعة الذروة.

هذا الأحد ، يتمتع مواطني Salzburs بفرصة اتخاذ قرار في استفتاء على مشروع بنية تحتية مهم: ما يسمى "S-Link". يتم استدعاء حوالي 250،000 ناخب مؤهل ، من المدينة والمناطق المجاورة في Flachgau و Tennengau ، للتخلي عن تصويتهم. يهدف هذا المشروع المليار -إلى حل مشكلات المرور الحالية ويصفه مؤيدوه بأنه "فرصة للقرن". تم التخطيط لما يقرب من 17 كيلومترًا ، تم التخطيط جزئيًا للسكك الحديدية المحلية في سالزبورغ ، والتي ستؤدي من محطة القطار الرئيسية عبر المدينة القديمة إلى هاليين.

المشروع وخصومه

يؤكد المؤيدون على أن توسيع السكك الحديدية يمكن أن يسهم في الإغاثة. من ناحية أخرى ، هناك أيضًا العديد من المعارضين الذين يرون "قبر مليار دولار" في المشروع. علق SPö على وجه الخصوص بشكل نقدي على مزايا S-Link. يخشى عمدة سالزبورغ ، بيرنهارد أوينجر ، من أن النفقات المالية للمدينة قد تؤدي إلى نفقات هائلة. يضمن التوزيع غير الواضح للتكاليف بين البلد والمدينة أيضًا المخاوف.

التكاليف المقدرة لمبلغ S-Link تصل إلى 2.2 مليار يورو. يؤكد الحاكم Wilfried Haslauer من ÖVP أن هناك فرصة للحصول على 50 في المائة من التكاليف التي تمولها الحكومة الفيدرالية. هذا يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في التصويت. بطبيعة الحال ، لا يتم تنظيم كل شيء بوضوح: لا يوجد حاليًا سوى توصية مسار للمشروع بأكمله ، حيث يتم بالفعل التخطيط والموافقة على القسم تحت الأرض فقط من محطة القطار الرئيسية إلى Mirabellplatz.

بالإضافة إلى S-Link ، يتم تنسيق "حل تنقل Salzburg" الأكثر شمولاً أيضًا ، والذي يتضمن أيضًا فرعين مسارين آخرين ، لا يوجد فيه تخطيط ملموس حتى الآن. سيتم الإعلان عن نتائج هذا التصويت مساء الأحد ويمكن أن يكون لها آثار بعيدة على مستقبل حركة المرور في سالزبورغ.