Salzach redesign: flomsikring og sykkelveier i fokus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En ny vannforening bringer et friskt pust inn i transformasjonen av Salzach: 45 millioner euro til flombeskyttelse, renaturering og bedre sykkelstier mellom Puch-Urstein og Salzburg.

Ein neuer Wasserverband bringt frischen Wind in die Umgestaltung der Salzach: 45 Millionen Euro für Hochwasserschutz, Renaturierung und bessere Radwege zwischen Puch-Urstein und Salzburg.
En ny vannforening bringer et friskt pust inn i transformasjonen av Salzach: 45 millioner euro til flombeskyttelse, renaturering og bedre sykkelstier mellom Puch-Urstein og Salzburg.

Salzach redesign: flomsikring og sykkelveier i fokus

Transformasjonen av Salzach nærmer seg: En ny vannforening har blitt lansert for å revitalisere elvelandskapet mellom Puch-Urstein i Tennengau og byen Salzburg. Dette ambisiøse prosjektet har et volum på 45 millioner euro og har flere mål: å forbedre flomsikringen, å gjenvinne naturområder og samtidig skape attraktive møteområder. Også sykkelveiene i elvebredden nyter godt av de planlagte tiltakene.

Byen Salzburg jobber tett med samfunnene Anif og Elsbethen. Sammen ønsker de å sikre at prosjektet ikke bare gir økologisk mening, men også er økonomisk levedyktig. Den føderale regjeringen dekker 80 prosent av kostnadene, mens de resterende utgiftene fordeles på medlemmene i vannforeningen. Robert Loizl, leder for vannteknikkavdelingen i delstatsregjeringen, understreker at byen Salzburg vil være hovedmottakeren og møte de økonomiske utfordringene.

Flomsikring og økologiske forbedringer

Loizl understreker viktigheten av flomsikring: I tilfelle en flom kan rundt 1600 eiendommer, inkludert eneboliger og leilighetsbygg, være i fare. "Det vil være et stort tap hvis det går ut av kontroll," forklarer han. Spesielt i byen kan man ikke gjøre så mye økologisk; Den planlagte elveutvidelsen i Anif og Elsbethen vil likevel gjøre at breddene kan avlastes og dermed gi større beskyttelse.

Ordføreren i Salzburg, Bernhard Auinger (SPÖ), er optimistisk med tanke på forbedringene for syklister: "Det vil være sykkelmotorveier i ordets sanneste betydning." Disse bør ifølge selskapet finansieres separat. Sykkelveibudsjettet er allerede doblet, noe som skal gjøre det lettere å lage komfortable sykkelstier mellom Hallein og byen Salzburg.

Støtte i Anif og planleggingstrinn

Ordføreren i Anif, Gabriella Gehmacher-Leitner (liste KRÜ), er imidlertid forsiktig. Hun etterlyser åpenhet i planleggingsfasen av renatureringen av elva. "Fra et nåværende perspektiv kan vi ikke bestemme noe fordi vi ikke vet nok om tiltakene," sier Gehmacher-Leitner. Uklarhet om kostnader og samfunnsengasjement er et sentralt spørsmål som må tas opp i fremtidig planlegging. En detaljert bearbeiding av planene bør skje etter at vannforeningen er stiftet, med innledende byggearbeider som tidligst kunne starte i 2026.

Prosjektet lover en rekke fordeler for regionen, både bedre flomsikring og skape et attraktivt landskap egnet for rekreasjon og sykling. Ytterligere utviklings- og planleggingsdetaljer forventes i nær fremtid, noe som øker forventningen til denne betydelige virksomheten i regionen.

For spesifikk informasjon og gjeldende utvikling om dette emnet, se rapporten på salzburg.orf.at.