S-Link Salzburgissa: Voimmeko oppia Münchenin tunnelin rakentamisesta?

S-Link Salzburgissa: Voimmeko oppia Münchenin tunnelin rakentamisesta?

Münchenissä työstetään parhaillaan laajaa rakennusprojektia, jota asiantuntijat pitävät uraauurtavana esimerkkinä tuleville projekteille muissa kaupungeissa, kuten Salzburgissa. Toisen metrolinjan rakentaminen keskustan alle, joka kulkee keskellä vanhaa kaupunkia, on monille esittelyprojekti, jonka tarkoituksena on osoittaa, että tällaiset hankkeet voidaan toteuttaa onnistuneesti ilman kaupungin pintaa vahingoittamatta. Kaupungin asiantuntijat ja mahdolliset sijoittajat seuraavat tätä hanketta tiiviisti.

Tämän Münchenin toisen pääreitin on suunniteltu valmistuvan vuonna 2037. Noin 38 metriä syvät tunnelit ulottuvat yli seitsemän kilometriä ja niiden tarkoituksena on yhdistää Münchenin päärautatieasema Ostbahnhofiin. Tämä ei ole vain logistinen haaste, vaan myös suuri merkitys kaupungin liikenneyhteyksille, kertoo projektin tekninen johtaja Jörg Müller. Ympäröiviä rakennuksia valvotaan intensiivisesti erityisillä valvontalaitteilla, niin sanotuilla putkitasoilla, jotta rakennustyöt eivät vaikuta historiallisten rakennusten staattiseen tilaan. Nämä letkut on varustettu antureilla, jotka voivat jatkuvasti valvoa asutuksen käyttäytymistä.

Hankkeen haasteet

Tämä rakenne ei kuitenkaan ole kiistaton. Kustannukset ovat nousseet jyrkästi projektin alkamisen jälkeen ja lähes kaksinkertaistuneet. Alan tarkkailijat raportoivat, että valmistumisen odotetaan viivästyvän vähintään seitsemän vuotta. Tämä huolestuttaa asukkaita ja liikemiehiä, sillä pitkät rakennustyöt keskellä kaupunkia aiheuttavat merkittäviä häiriöitä, joilla voi olla suuri vaikutus alueen paikalliseen kauppaan.

Myös Münchenissä on skeptisyyttä hanketta kohtaan. Kriitikot tuovat toistuvasti esiin huolenaiheita, jotka ovat samanlaisia ​​kuin Salzburgin asukkaat, jotka äänestävät suunnitellusta S-Linkistä. Ihmiset ihmettelevät, voivatko uuden radan edut todella oikeuttaa rakentamisen haitat.

Katsaus Salzburgiin

Salzburgiin suunniteltua S-Link-junaa verrataan usein toisiinsa. Tämä voisi täyttää samanlaisen tehtävän kuin Münchenin reitti, mutta eri mittakaavassa. Salzburgin maanalainen, joka myös koostuu merisavesta, tarjoaa samanlaisen geologisen perustan. Tämä katsotaan eduksi rakentamisen riskien minimoimiseksi, jos S-Link otetaan käyttöön.

Lopulta päätös S-Linkin rakentamisesta tehdään väestöäänestyksellä ensi sunnuntaina. Salzburgilaiset ovat perustavanlaatuisen valinnan edessä, joka voi muuttaa paitsi heidän liikenneyhteyksiään myös kaupungin rakennetta ja imagoa pitkällä aikavälillä. Keskustelu tällaisten suurten infrastruktuurihankkeiden eduista ja haitoista ei ole läheskään ohi. Nähtäväksi jää, miten mielipiteet kehittyvät äänestyksen aikana ja onko Salzburg matkalla käynnistämään Münchenin kaltaisen laajan hankkeen. Jos haluat lisätietoja käynnissä olevista keskusteluista ja kehityksestä, on suositeltavaa katsoa meneillään olevaa raportointia, esim. salzburg.orf.at.